Food City 500 - Bristol - NASCAR Sprint Cup 2009.5

«Победы бьют продажи»

Фёдор Бакулов 24.03.2009 23:05

Когда к его победам надо бы привыкать, журналисты начинают задавать банальные вопросы в стиле «как вы относитесь к тому, являетесь не самым популярным гонщиком». Особо рьяные пытаются проводить параллели, например с Дейлом Эрнхардтом-старшим. Кайлу Бушу не грозит пасть жертвой медных труб, как не грозило и Эрнхардту, и гонщикам старшего поколения. Потому что они были гонщиками в самом буквальном смысле этого слова. Они не были звёздами, моделями или селебрити.

С монотонной интонацией Кайл Буш продолжает напоминать: «Я здесь не для того, чтобы кому-то нравиться, я здесь, чтобы выигрывать гонки». «Кайл Буш это Кайл Буш», - пресекает попытки параллелей Стив Эддингтон. Я считаю, что единственный случай, когда сравнение сегодняшнего гонщика с легендой прошлого не производит впечатления болтовни от нечего делать – это когда сравнивает сама легенда. Поэтому разумно спросить у Джеффа Гордона, «не напоминает ли вам Кайл Буш молодого себя?» и получить в ответ развёрнутое мнение на этот счёт. Так сделал Дейл Джарретт в прошлом году, и это было интересно.

Один мой хороший друг испытывает раздражение, когда Даррелл Уолтрип буквально молится на Кайла. Эксперта FOX можно понять, потому что Rowdy напоминает DW самого себя в молодости. А вот чтобы какие-то сравнения проводил Ричард Петти я не припомню. Так или иначе, к победам Кайла можно относиться как угодно, даже с равнодушием, хотя это сложнее всего. Чего-то нового тут уже не скажешь – всё понятно в той же степени, в которой и результаты #48 в Чейсе. Цыплят по осени считают.

На другом конце внимания Дейл Эрнхардт-младший. Американская пресса пестрит мнениями почему Джуниор должен расстаться с младшим Эури, а сам Дейл встаёт на защиту крю-чифа, справедливо замечая, что многого вы не видите. Неверно говорить, что Джуниор переоцененный гонщик, он – «перенадеянный». Слишком много ожидали болельщики, когда видели в нём воплощение отца, подкреплённое яркими, пусть и пока редкими победами. С тех пор прошло более пяти лет. Позже Джуниор говорил, что он не отец, но как внушить это фанатам?

Куда больнее звучит вопрос о его позавчерашнем результате. Как относиться к его 14-му месту, худшему среди гонщиков HMS? И что если бы не два «лаки-дога», быть бы ему на границе топ-20. Оптимистичный ответ тут может быть только один – Эури уже сейчас готовится к Чейсу, а Бристоля там нет. #88 собрала солидные очки, вошла в топ-20 чемпионата, и не стоит делать выводы по одной единственной гонке. Такое всё начало сезона? Так посмотрите на чемпиона! И, кстати, Джуниор финишировал впереди Эдвардса, который тоже начал сезон так себе, являясь в прогнозах главной силой, способной остановить #48.

Чемпион, надо отметить, идёт точно по своему графику. Бристоль – это давняя цель, и весь уик-энд Джимми говорил как он рад помощи команды, с которой впервые удалось достичь понимания в том, что ему, Джонсону, нужно от машины здесь: «Всегда, когда мы отставали, мы преследовали идеи одного из наших партнёров, затем пытались наложить на них мой стиль. Брали концепцию настроек #24, но с чуть большей поворачиваемостью. Я обычно так и говорил “давайте попробуем настройки #24 и что-нибудь добавим”. Реально мы не знали, чего хотим».

В воскресенье Джонсон лидировал 88 кругов, в два раза больше, чем за 14 предыдущих стартов в Thunder Valley. Был заметно быстрее всех партнёров, и провёл однозначно лучшую гонку в Бристоле. Будет ли он в Августе претендовать на победу? Как знать, небольшая история нового трека показывает, что теперь набор быстрых машин во второй гонке ещё меньше похож на набор в первой.

Большого внимания заслуживают отыгравшиеся за неудачное начало сезона Райан Ньюман и Марк Мартин. #39 был стабильно быстрее #14, причём статистика Стюарта в Food City 500 хорошо известна. Действительно загадка. Stewart-Haas Racing всё плотнее сотрудничают с Hendrick Motorsports, поэтому высоким результатам удивляться уже не стоит. Но всё что мог сказать относительно своего выступления Тони это «мы никогда не встречали жёлтый флаг в нужный момент».

Марк Мартин, понятное дело, был воодушевлён и очень обрадован таким результатом. Машина не была хороша со старта, но регулировки Алан Гастафсон вносил всегда нужные, чуть перестаравшись лишь на последнем пит-стопе. То был уже риск, который теоретически мог позволить побороться за победу. «Работайте со мной как с новичком», - говорит Марк каждому новому крю-чифу. Словами, что ему есть чему поучиться у молодых пилотов, ветеран демонстрирует, насколько хорошо он чувствует современные течения в гонках NASCAR. Есть ли в гараже столь же уважаемый человек? Разве только Джефф Бёртон, который, в свою очередь, очень уважает Марка Мартина.

К слову о важности позиции на треке в прошедшей гонке. Бёртон стартовал 40-м, финишировал 8-м. Курт Буш 32-м, повредил машину в ранней аварии, закончил 11-м. Решить проблему трафика на шорт-треках проще простого – не езжай со всеми на пит-стоп под жёлтыми флагами на половине стинта, а дальше держи каждый дюйм траектории. Тем более нынешний Бристоль ест резину куда меньше прежнего.

Между Бёртоном и старшим Бушем расположились Хуан Пабло Монтойя (первый финиш в топ-10 на Chevrolet) и Маркос Эмброуз (первый финиш в топ-10 на овале). Монтойя проявил себя двояко, но об обратной стороне говорить как-то уже не интересно. Нравы колумбийца всем известны, МакМюррею в том числе. А как хорошо работает третий закон Ньютона в NASCAR напомниать нет нужды.

Эмброуз провёл лучшую гонку на овале в Кубке не просто в уик-энд открытия V8 Supercars, но в день, когда у него на родине Джейми Винкап повторил его рекорд по победам в Аделаиде. Согласитесь, символично. MWR вообще очень достойно выглядели, если не считать своего шефа, выбившего в самом начале гонки Тодда Бодайна, для которого квалифицироваться – уже счастье. Эмброуз, кстати, имеет не больший опыт на COT, чем Логано. И уж точно не лучшую команду.

Сезон шорт-треков продолжится Мартинсвиллем, и там, как справедливо заметил Кайл, Хэмлин будет быстрее. Армада Хендрика – быстрее значительно. Но и тактика сдерживания может быть применена с большей силой, чем где либо.

3 комментария

Packard 25.03.2009 01:55

Если говорить о Хэмлине, то после его потрясающего дебюта казалось, что множество побед и чемпионат не заставаят себя долго ждать... Но что-то Денни быстро скис, в Чейсе 2007 и 2008 абсолютно ничего не показал, да тут еще и Кайл пришел в JGR... Интересно, чего ему не хватает?
Packard 25.03.2009 07:08

Я о Денни, естественно...
Packard 25.03.2009 09:09

Понял уже потом))) Раст, а ты сам как думаешь, что им мешает именно Денни? Кроме шуток о плохих танцорах... Может, тот самый блестящий дебютный сезон и мешает?

ex	Budweiser Shootout	7.02
ex	Gatorade Duel 150's	12.02
1	Daytona 500	15.02
2	Fontana	22.02
3	Las Vegas	1.03
4	Atlanta	8.03
5	Bristol	22.03
6	Martinsville	29.03
7	Texas	5.04
8	Phoenix	18.04
9	Talladega	26.04
10	Richmond	2.05
11	Darlington	9.05
ex	Sprint Showdown & All-Star	16.05
12	Charlotte	25.05
13	Dover	31.05
14	Pocono	7.06
15	Michigan	14.06
16	Infineon	21.06
17	New Hampshire	28.06
18	Daytona	4.07
19	Chicagoland	11.07
20	Indianapolis	26.07
21	Pocono	3.08
22	Watkins Glen	10.08
23	Michigan	16.08
24	Bristol	22.08
25	Atlanta	6.09
26	Richmond	12.09
31	Charlotte	17.10
32	Martinsville	25.10
33	Talladega	1.11
34	Texas	8.11
36	Homestead	22.11

ex	Unlimited	13 - 14.02
1	Daytona	14 - 22.02
2	Atlanta	26.02 - 1.03
3	Las Vegas	6 - 8.03
4	Phoenix	13 - 15.03
5	California	22.03
6	Martinsville	29.03
7	Texas	12.04
8	Bristol	19.04