LifeLock 400

Если бы вылет Дэвида Стремме что на фото из четвёртого поворота в разделительную стену был не только по духу, но и по букве единственным жёлтым флагом 2009 LifeLock 400, то я бы рассказал о том, как радовался оставшемуся ни с чем вторую неделю подряд Джонсону. Потому что в отличие от Довера, нарисованные коушены не спутали концовку, а значит постёгивавший чемпиона Кнаус остался в дураках по чеснаку.

Я бы рассказал о том, какой молодец Марк Мартин, как редко ему улыбается удача, насколько спасает такую гонку победа уважаемого человека. Обратил бы внимание на то, что Грег Биффл добился серьёзного прогресса в топливных концовках, и не ввяжись он в борьбу с Джимми, глядишь, и выиграл бы. Упомянул бы и о том, что отправка в хвост стартового поля из-за различных происшествий по ходу уик-энда становится хорошей приметой.

Обо всём этом, остаётся надеяться, ещё будет повод рассказать. Пока же, отмечу Джоуи Логано, в третий раз в этом сезоне отнявшего накануне вечером победу в Nationwide у Кайла Буша. #20 оказался в положении #48 предыдущей гонки в Мичигане, причём компания у него была отнюдь не чемпионская - Стремме и МакМюррей, ребята те ещё. И, как следствие, попинали его будь здоров. Новичок умудрился избежать необходимости совершать внеплановый пит-стоп и финишировал 25-м, пусть и вдвое ниже #26 и Кайла Буша, который, кто бы мог подумать, должен будет всерьёз отстаивать право быть в Чейсе.

Но об этом я бы тоже рассказал, если бы не:
caution for excession maximum allowed leader's advantage
caution - too few cars on the lead lap
caution for initiation of fuel gambling
caution - for what's sake did we introduce double file restarts

Инфинеон, к счастью, не показатель, а вот Нью-Хэмпшир очень даже. Гонку в Лаудоне я буду смотреть в записи, то есть с возможностью повторить момент, а потому особенно пристально. И не дай Бог дядьки в race control будут опять шалить! Ведь Tour de France считай уже на носу, а следом и новый сезон NFL можно встречать...