Crown Royal Presents the Russ Friedman 400 - Richmond

Архив

200934

ex	Budweiser Shootout	7.02
ex	Gatorade Duel 150's	12.02
1	Daytona 500	15.02
2	Fontana	22.02
3	Las Vegas	1.03
4	Atlanta	8.03
5	Bristol	22.03
6	Martinsville	29.03
7	Texas	5.04
8	Phoenix	18.04
9	Talladega	26.04
10	Richmond	2.05
11	Darlington	9.05
ex	Sprint Showdown & All-Star	16.05
12	Charlotte	25.05
13	Dover	31.05
14	Pocono	7.06
15	Michigan	14.06
16	Infineon	21.06
17	New Hampshire	28.06
18	Daytona	4.07
19	Chicagoland	11.07
20	Indianapolis	26.07
21	Pocono	3.08
22	Watkins Glen	10.08
23	Michigan	16.08
24	Bristol	22.08
25	Atlanta	6.09
26	Richmond	12.09
31	Charlotte	17.10
32	Martinsville	25.10
33	Talladega	1.11
34	Texas	8.11
36	Homestead	22.11

20141
20137
201210
201121
201031
200838
200722
20052
20041
19985
19951

ex	Unlimited	13 - 14.02
1	Daytona	14 - 22.02
2	Atlanta	26.02 - 1.03
3	Las Vegas	6 - 8.03
4	Phoenix	13 - 15.03
5	California	22.03
6	Martinsville	29.03
7	Texas	12.04
8	Bristol	19.04

Livetalkracing.ru → NASCAR Sprint Cup → Мнения

«Всем спасибо, все свободны»

Фёдор Бакулов 05.05.2009 08:51

Испытание огнём он прошёл - гонка в Талладеге Nationwide 2007 года, по нынешним меркам не слабо. Водой тоже – прошлогодний Чейс, как видим, его не сломал. Медные трубы звенят на каждой пресс-конференции вопросами в стиле: «В начале прошлого года вы сказали, что хотите одержать 200 побед. Вы серьёзно?» Или специальными интервью, которые берёт его большой поклонник Даррелл Уолтрип: «Когда ты понял, насколько ты хорош?»

Но журналисты просто делают свою работу, DW не так давно сам сказал, почему любит Кайла Буша, а вот то, что обсвиставшие Рауди год назад трибуны Richmond International Raceway позавчера приветствовали его успех радостными криками – вот это действительно испытание славой. Джо Гиббс попробовал объяснить это тем, что в Ричмодне много болельщиков Redskins, но не без доли шутки. Прошлогодняя жертва Кайла, Джуниор, сейчас находится на другом конце славы. Мало того, что он сам встал на место #18, так ещё и на своё поставил одного из самых уважаемых гонщиков. Джефф Бёртон закончил Russ Friedman 400 третьим, Дейл Эрнхардт-младший – 27-м. Оба признали инцидент гоночным, чему не стоит удивляться.

Кейси Кейн выиграл в Ричмонде 4 года назад свою первую гонку. А эту он постарается забыть как можно скорее...

Синхронный вылет парнётор по Roush Racing спровоцировал прибегнуть к нестандартной тактике. Удалась она только МакМюррею

Три ряда в Ричмонде? Нет проблем! Слева направо - обладатель поула Браян Викерс, трёхкратный победитель Ричмонда Дейл Эрнхардт-младший, действующий победитель гонки Клинт Бойер

Этот эпизод, как и путь к победе Кайла Буша были логичной частью классической гонки на классическом шорт-треке. В Ричмонде великолепно работает не только внешний радиус, но и нечто среднее – борьбы в три ряда было удивительно много. Атаки, контратаки, контакты, сдача, резкие темпераменты и собранная работа – всё прекрасно сочеталось и приносило результаты.

Стюарт и Бёртон обладали мягко говоря средними машинами в начале, однако «у вас есть три-четыре попытки улучшить». Тони Стюарт похвалил Goodyear: «Я бы хотел сказать, что мы нашли что-то волшебное, но это не так. Магия в шинах». И да, «те, кто, обладая машиной на 15-е место, приезжают седьмыми» - герои. Они есть в каждой гонке. Джефф и Тони приехали вслед за лидером, тем заметнее их работа. Stewart-Haas Racing вообще превосходят все ожидания. Стоило сойти на нет невезению, и Райан Ньюман борется за победу, а шеф – за досрочное решение задачи попадания в Чейс.

Между тем, «заводские» машины Hendrick Motorsports из недели в неделю выступают в своём репертуаре. Джефф большую часть гонки в лидерах, если под конец машина сдаёт, то Летарт пытается компенсировать стратегией. Я на самом деле переживал, что пойдёт дождь и «гэмблеры» оккупируют топ-5 «по праву» принадлежащую кроме вышеозначенных, таким как Марк Мартин, Денни Хэмлин, Райан Ньюман и отчасти Курт Буш, но в #2 перекрутили трек-бар, а потом решили отыграться сэкономив на смене колёс и остались без топ-10. К счастью, вся непогода заключилась в первых 6 кругах под жёлтыми флагами не до конца просохшей трассы.

В целом, Team Penske была очень хорошо подготовлена к гонке. Хорниш сам не ожидал, что оба его топ-10 придутся на шорт-треки. Стремме мог бы быть там же, но стал инициатором двух аварий и заслуженно остался без хорошего финиша. Впрочем, Сэм тоже не без греха – разрезал сплиттером шину Харвику, но разве можно обвинять вчерашнего новичка, что в толкотне субботним вечером он не рассчитал пару миллиметров?

Отскочившая гайка стоила Денни Хэмлину победы - в трафике #11 уже не ехала

Контакт стоил Харвику хорошего финиша в первой гонке после рокировки команд #29 и #07. А Кейси Мирс удивил не меньше Хорниша, приехав 9-м

Но вернёмся к чемпионам. Марк Мартин совершил не менее впечатляющий «камбэк», чем Бёртон – цепная реакция от резких торможений, который начались то ли как раз с Джеффа, то ли с Кайла. Марка развернуло, в него врезался Труэкс (#1 была очень хороша в первой половине дистанции), а дело было уже в последней сотне кругов. Тем не менее, 5-е место. И, наконец, Джимми Джонсон. Победитель 3 из 4 последних гонок в Ричмонде сжёг тормоза задолго до финиша, а [вылет на середине дистанции, сопровождающийся комментариями Кнауса «отличная работа, жёлтые флаги вывешены, продолжай движение» были недвусмысленно восприняты судьями, которые тотчас выписали #48 проезд через пит-лейн.]* 36-я позиция на финише, лишь формальный доезд после участия в одном из инцидентов последней четверти гонки. Да, мы отмечаем, что такие яркие провалы случаются у Джимми всё чаще, но неизменно до Чейса.

За что люблю Hendrick Motorsports новейшего состава, так это за удивительное разнообразие гоночных судеб её гонщиков и крю-чифов. Что-то похожее, но с гораздо меньшим контрастом можно наблюдать в Joe Gibbs Racing. «Очень жаль, что в Nationwide у нас нет третьей машины для Денни» - сетует Тренер и обещает, что Хэмлин вот-вот начнёт выигрывать, ибо для этого не хватает лишь немного удачи. Джоуи Логано учится, и в ученье ему тяжело, а Кайл Буш…

Публика требовала атаки по центру, но Кайл не стал суетиться и прошёл Гордона минуту спустя

Мартин Труэкс успел затормозить достаточно, чтобы сохранить машину Марку Мартину, но, увы, не себе

Машины Ричарда Петти под конец оказались во главе пелотона и, будучи круговым, немало потрепали нервы лидерам

Для Кайла Буша Ричмонд был первым треком, на котором он дебютировал в главных сериях NASCAR. В возрасте 16 лет он стартовал в гонке пикапов с 17-й позиции, где за рулём Ford #99 Джека Рауша и ехал почти всю гонку, став 22-м. Потом NASCAR установила возрастной барьер равный 18 годам для трёх высших лиг, и в следующий раз Кайл оказался в Ричмонде пять лет назад за рулём машины Nationwide Рика Хендрика. Поул, 236 из 250 кругов лидирования, победа и «с тех пор я знаю, как здесь ездить».

По историческим меркам недолгое время, что минуло с того дня уже заставлено его рекордами. Он уже выиграл больше всех гонок Кубка до 25 лет и стал всего лишь вторым в истории, кто победил в свой День Рожденья. Однако чтобы только сравниться с Кейлом Ярбороу понадобится победить ещё раз, а 2 Мая придётся на субботу только в 2015-м…

«Жаль, что на этой неделе не было пикапов, мы могли бы собрать весь уик-энд» - Кайл Буш начал в четверг с победы в благотворительной гонке Late Model, организованной Денни Хэмлином. Продолжил в пятницу «Вайдом», после которого и родился заголовок этого текста. Автор, Иван Балахонов, воскресным утром любезно согласился мне его одолжить. В запасе у Вани есть и ещё один, метко брошенный после гонки Nationwide в Финиксе, но мы оба надеемся, что ругаться после NASCAR’a нам придётся как можно реже.

* - приношу извинения болельщикам Джмимми Джонсона. Чёрный флаг он получил не за вылет, а за неправильную позицию на рестарте, где вместо длинного ряда встал в короткий.

17 комментариев

Foma 04.05.2009 15:13

Да, довольно пафосный заголовок.
Но, учитывая твое отношение к Кайлу - ожидаемо.

Федор, все еще считаешь, что A.J.Allmendinger обойдет ХПМ?
Фёдор Бакулов 05.05.2009 10:50

Заголовок не мой, Ваня к Кайлу относится гораздо холоднее. Так что это ещё один факт в подтверждение того, чем я восхищаюсь. И я слабо понимаю, как смотря правде в глаза можно относиться к Кайлу иначе.

Пока ещё да.
zha 06.05.2009 05:07

"но разве можно обвинять вчерашнего новичка, что в толкотне субботним вечером он не рассчитал пару миллиметров?" - конечно, можно! Только фамилия у него должна быть другая... например, Монтойа
Packard 06.05.2009 23:49

zha - 5 баллов!!!
GT 07.05.2009 10:00

=Только фамилия у него должна быть другая... например, Монтойа=

Чем же Вам так ХПМ не угодил?
Packard 07.05.2009 23:31

GT - это он не нам не угодил...

Rast - а речь то не об этом сезоне...
normi 08.05.2009 01:29

ну что? начнем?

"которые берёт его большой поклонник Даррелл Уолтрип: «Когда ты понял, насколько ты хорош?»"

Да уж, большой поклонник старина Уолтрип! Учитывая еще то, что на его комментаторской "униформе" часто красуется лого Toyota. :)
normi 08.05.2009 01:47

" Прошлогодняя жертва Кайла, Джуниор, сейчас находится на другом конце славы. Мало того, что он сам встал на место #18...."

Я понимаю, что есть люди которые могут делать одно. Или смотреть гонку или слушать комментарий к ней. Да еще наверно напрягает чужой язык и получается услышать то что подсознательно хочется услышать.

Сравнивать эти два эпизода просто смешно. В 2008-м всему причиной стало то что принято называть "dive-bombing".

В 2009-м контакт был после того как Джуниор колесом наехал на линию апрона и его чуть кинуло в сторону Бертона который ехал бок о бок рядом с №88.

В первом случае это походило на намеренный вынос, во втором ошибка Джуниора в управлении....
normi 08.05.2009 02:00

"так ещё и на своё поставил одного из самых уважаемых гонщиков."

Daytona'08 (NCTS)- M. Skinner, B. Gaughan, M. Crafton, P.J. Jones (чуть не сгорел);

Martinsville I '08 (NCTS)- J. Benson;

Michigan '08 (NCTS) - R. Hornaday

Richmond I '08 (NSCS) - D. Earnhardt Jr. .....

Автору думаю известно кто этим уважаемым гонщикам помешал закончить гонку на приличной позиции.

" И я слабо понимаю, как смотря правде в глаза можно относиться к Кайлу иначе."

Это тоже правда, уважаемый....
normi 08.05.2009 03:01

"... а вылет на середине дистанции, сопровождающийся комментариями Кнауса «отличная работа, жёлтые флаги вывешены, продолжай движение» были недвусмысленно восприняты судьями, которые тотчас выписали #48 проезд через пит-лейн."

Ну конечно! Как же без отсебятины. О том, что сейв от стен после разворота, назвать "хорошей работой" и речи не может быть?!

Да и БФ №48 дали совсем не за это. После разворота Джонсон заехал на закрытый питлейн, за что получил EOLL. На рестарте он не встал там где ему надо было, т.е. на outside line, а стартовал с внешки. Вот и получил черный флаг за "Disobeying a NASCAR request" (перевести, уважаемый? ;))....
normi 08.05.2009 03:16

"а вот то, что обсвиставшие Рауди год назад трибуны Richmond International Raceway позавчера приветствовали его успех радостными криками – вот это действительно испытание славой."

Я бы не сказал что в эту субботу никто не свистел, и особых оваций тоже как то не услышал. Заметил вот что. Когда победитель подскочил к трибунам за клетчатым флагом, из-за оградительной решетки то ли полетело, то ли побрызгалось в сторону именинника. Но это явно не похоже на брызги шампанского... скорее на йогурт.
normi 08.05.2009 04:21

поправка: на 196 круге Джонсон стартовал с инсайда.... на внешке было больше машин и он должен был встать туда.
Packard 08.05.2009 09:33

Раст, я имею ввиду критику Федора в сторону Монтойи на протяжении всей карьеры колумбийца в НАСКАРе с одной стороны, цитату из данного мнения об ошибке Хорниша - с другой, и мнение Федора о том, что всегда необходимо быть последовательным - с третьей...
Фёдор Бакулов 08.05.2009 10:44

Человек, пишущий под ником normi отлично знает, что я не стану с ним разговаривать, пока он не исправит кое-что. Однако, закрыв глаза на ник, я рад, что здесь появился сильный критик моих текстов. Поэтому замечания приму к сведению, внесу исправления и буду внимательнее в дальнейшем.

Относительно Монтойи. Такие моменты, как у Хорниша в Ричмонде сами по себе не стоят внимания. Я упомянул об этом инциденте, дабы подчеркнуть запредельную плотность борьбы. Хуана я критиковал первые годы, потом привык. У каждого свой стиль, а рассудят нас, как обычно, гонки. Хотя выпад zha я оценил :)
Packard 08.05.2009 14:36

Раст, в критике ХПМ Федор, безусловно последователен, но не всегда справедлив, на мой взгляд...
Packard 08.05.2009 22:12

Я например, не считаю, что Бойера в Дайтоне - 500 2008 и Менарда в Aarons 499 2008 Монти вынес по злому умыслу...
normi 09.05.2009 06:35

"Человек, пишущий под ником normi отлично знает, что я не стану с ним разговаривать, пока он не исправит кое-что. Однако, закрыв глаза на ник, я рад, что здесь появился сильный критик моих текстов. Поэтому замечания приму к сведению, внесу исправления и буду внимательнее в дальнейшем."

"Человек, пишущий под ником normi" не ставит своей целью разговор с великим комментатором Бакуловым. И он никогда "не исправит" то о чем так печется (печется ли и выгодно ли это ему?!) Федор.

"Мои тексты" как то сразу ассоциируются с свитками Мертвого моря. :) Давно замечено что автор возомнил себя эдаким мессией НАСКАР в России. Только стиль фентези не подходит для этого. Так и хочется после такой статьи задать автору его же коронный вопрос: "А ты смотрел гонку?"...