Shelby 427 - Las Vegas - NASCAR Sprint Cup 2009.3

Фирменный стиль

Фёдор Бакулов 03.03.2009 15:50

В наше время невозможно выиграть гонку без посторонней помощи, если стартуешь из хвоста. Это не значит, что тебе буквально дарят победу, убравшись на последних кругах, но обязывает помнить, что твой результат в большой степени зависит от наличия ошибок соперников. При полном отсутствии собственных, конечно же.

Roush Racing проиграли гонку ещё до старта, выбрав неправильное соотношение главной передачи. В гонке обороты доходили до 9400, а газ оставался приоткрытым даже на входе в поворот. Мэтт Кенсет лишился двигателя фактически со взмахом зелёного флага, Дэвид Рэган чуть позже, Карл Эдвардс, с учётом участившихся жёлтых флагов, перед самым финишем. В такой ситуации 9-е место МакМюррея, ехавшего большую часть дистанции в режиме экономии топлива, равносильно борьбе за победу. Грег Биффл стал лучшим в команде Джека Рауша с 7-м результатом и 40 кругами лидирования.

Не дожидаясь окончания гонки команда Мэтта Кенсета собрала вещи и отправилась в Атланту

Hendrick Motorsports проиграли гонку на пит-лейне. За годы неизменного состава #24-#48, сменилось множество гонщиков в двух других командах Рика Хендрика. И удивительное дело – с годами имена за рулём второстепенных машин становятся всё солиднее, а ощущение второстепенности не убавляется. Если провал Джуниора можно объяснить плохой психологической формой, то уж неудачи Марка Мартина, с его «thrilled than ever» тянет объяснить не иначе как качеством подготовки машины. Атланта, исторически удачный трек для обоих, будет часом икс.

Форма Джеффа Гордона определённо вселяет уверенность, прошлогодний провал полностью исключён. Качественно, тенденция здесь столь же важна сколь в командах #2 и #14, количественно – это разница между борьбой за топ-5 у Курта Буша и Тони Стюарта и борьбой за победу у Гордона. На 220-м круге Shelby 427 у Джеффа и Джимми в буквальном смысле случился заезд на яму. В Nationwide на пит-лейне было 32 нарушения в исполнении 12 команд, в Sprint Cup не менее 10.

Гордон не вписался в дугу пит-лейна (стоит признать, после Довера это самый сложный заезд), а Джонсон проскочил пит-бокс. Стёртая левая-передняя шина автомобиля #24 разрывает обтекатель, провоцируя жёлтые флаги, которые немного минимизируют потери трёхкратного победителя Лас Вегаса, но не уберегают его от проигрыша круга.

Был ли Джимми быстрее Кайла в конце? Вполне возможно – в лидирующий круг он вернулся без помощи лаки-дог, на последней дозаправке поменял 4 покрышки, как и собирался. Думал, что в #96 Бобби Лабонте ждёт то же самое, но не угадал, и вновь проскочил пит-бокс. Рестарт 16-м, в принципе время было если не для борьбы за победу, то для топ-5, учитывая последующие обстоятельства, точно. Итог гонки для #48 – ошибка на внешнем радиусе и разворот. Итог для #24 – мастерски восстановленный обтекатель и лидерство в чемпионате. Тенденция? Намечается, это точно. Не в плане угрозы непопадания в Чейс Джонсона, на эту тему уместнее говорить в случае Джуниора, а в плане отличной формы команды Гордона.

Чад Кнаус смотрит на Джимми Джонсона, приехавшего на пит-стоп после разворота

"And you'll no longer burn to be brothers in arms"

Кайл Буш никогда не выигрывал гонки национального масштаба в родных местах. Осенью 2001-го он стартовал с поула в гонке Late Model, лидировал 130 кругов из 140, и разбил машину за 10 кругов до финиша. В Nationwide и Sprint Cup он всегда был быстр на Las Vegas Motor Speedway. Но тогда, когда был достаточно быстр для победы, что-то случалось. Проигранный Бёртону фотофиниш в Nationwide-07, авария через год и на следующий год. В совершенно сумасшедшей субботней гонке надо ещё раз обратить на реакцию Кайла – «просто моя ошибка, не рассчитал аэро-луз на внутреннем радиусе».

В воскресенье у него не было быстрейшей машины большую часть дистанции. Но в решающий момент перед #18 оказались те, кто был ещё немного медленнее. Перед гонщиками Richard Childress Racing стоит снять шляпу. Они вновь продемонстрировали умение выжимать из посредственных машин отличные результаты. Я всё время с болью смотрю на Грега Зипаделли, но Гила Мартина вообще не видно, а ему должно быть ещё тяжелее…

Бёртон был быстрее Бойера, но боялся столкновения. Мог бы он сдержать Кайла Буша? Если бы Менард разбил машину на 20 секунд раньше – возможно. На деле мы увидели ещё один классический обгон за победу в исполнении Рауди и успешную контратаку Бойера. Мы не услышали ни слова критики от Клинта в адрес Кайла, а ведь контакт был. И, думаю, он согласится со словами Браяна Викерса: «У нас была машина способная победить, но финишировать в топ-10 с учётом всех проблем – вот так выигрываются чемпионаты».

Стратегия двух покрышек прекрасно сработала, и в топ-5, помимо Викерса и гонщиков Чилдресса, закрепился Бобби Лабонте. Последний раз он побеждал тогда же, когда Мэтт Кенсет занимал 43-е место – Хоумстед-2003. Последний раз финишировал в топ-5 в памятном Мартинсвилле-2-2006, когда за рулём Dodge #43 сдался Джонсону только за 56 кругов до финиша. Как настоящий чемпион, Бобби недоволен результатом, ибо следующая машина (лучший результат в карьере для Дэвида Рёйтиманна) была в пределах досягаемости. Недовольство справедливое, ибо чистить трассу, особенно когда до финиша менее 20 кругов, надо под красным флагом, не воруя у зрителей и участников круги борьбы.

«Вы пробивались с последних мест. Расскажите о вашей борьбе» - «Это было немного трудно» - вот так некоторыми выигрываются гонки. В прошлогодней Coca-Cola 600 Даррелл Уолтрип признался, что симпатизирует Кайлу Бушу, ибо тот напоминает его самого в молодости. Перед уик-эндом в Лас Вегасе в интервью Уолтрипу Джефф Гордон признался, что Кайл Буш имеет все шансы повторить его достижения. Даррелл дал послушать эти слова Кайлу перед гонкой, и они не выбили его из колеи. Прошёл ли он пресловутые медные трубы? Домашняя победа стояла лишь 4-й в списке его целей, и надо понимать, что он в самом начале пути.

1 комментарий

Hendrick04.03.2009 23:38

Джонсон разочаровал - я ждал от него если не победы, то уж топ-5 точно; Мартин уже просто надоел со своими сходами; Гордон порадовал лидерством в чемпионате; про Джуниора не могу сказать ничего.
Кстати, удивил Рёйтиман - я не ожидал от него таких позиций в чемпионате в начале сезона(5 место)

ex	Budweiser Shootout	7.02
ex	Gatorade Duel 150's	12.02
1	Daytona 500	15.02
2	Fontana	22.02
3	Las Vegas	1.03
4	Atlanta	8.03
5	Bristol	22.03
6	Martinsville	29.03
7	Texas	5.04
8	Phoenix	18.04
9	Talladega	26.04
10	Richmond	2.05
11	Darlington	9.05
ex	Sprint Showdown & All-Star	16.05
12	Charlotte	25.05
13	Dover	31.05
14	Pocono	7.06
15	Michigan	14.06
16	Infineon	21.06
17	New Hampshire	28.06
18	Daytona	4.07
19	Chicagoland	11.07
20	Indianapolis	26.07
21	Pocono	3.08
22	Watkins Glen	10.08
23	Michigan	16.08
24	Bristol	22.08
25	Atlanta	6.09
26	Richmond	12.09
31	Charlotte	17.10
32	Martinsville	25.10
33	Talladega	1.11
34	Texas	8.11
36	Homestead	22.11

ex	Unlimited	13 - 14.02
1	Daytona	14 - 22.02
2	Atlanta	26.02 - 1.03
3	Las Vegas	6 - 8.03
4	Phoenix	13 - 15.03
5	California	22.03
6	Martinsville	29.03
7	Texas	12.04
8	Bristol	19.04