Sunoco Red Cross Pennsylvania 500 - Pocono

За Инди

Фёдор Бакулов 06.08.2009 06:28

В начале 2006 года Тельма Кларк была главной болельщицей гонщика машины Кубка NASCAR под номером 11. Её внуку предстояло вернуть славу этому именитому числу, и в том, что он справится с этой задачей, она не сомневалась ни секунды. В дебютном сезоне Денни Хэмлин выиграл обе гонки в Поконо и закончил Чейс третьим, разом превратившись из новичка во фронтраннера элиты сток-каров. 2007-й принёс только одну победу, а когда в следующем году в команду пришёл малолетний негодяй, то за Денни постепенно стала закрепляться слава гонщика, который стабильно едет, нередко лидирует и даже доминирует, но не побеждает.

Бабушка, между тем, продолжала истово болеть за внука. Так, как это позволяло здоровье. В 2009-м она посетила две гонки, но уже мало что различала – 30-дюймовый телевизор она смотрела впритык. Ей был 91 год, и до третьей победы Денни на легендарном треугольнике Поконо она не дожила нескольких дней… На прошлой неделе ушла из жизни мама Патрика Мюллена, специалиста по резине в команде #11. Хэмлин не выигрывал больше года, за этот период даже его новый юный партнёр успел стать самым молодым победителем гонки Sprint Cup, отобрав это звание у вышеупомянутого грубияна, который с прошлой весны успел выиграть 10 гонок.

В возрасте 26 лет Денни Хэмлин стал самым возрастным пилотом Гиббсов, команды, которая прежде делала упор на гонщиков с опытом или собственных воспитанников. А к середине сезона стал и полноправным лидером, как и по результатам, так и по словам партнёров, которые сказали, что с #11 надо брать пример. Не простым, ох каким не простым был путь к первой победе Хэмлина в этом сезоне! Да, можно сказать, что уж в Поконо ему сам Бог велел победить, но хорошо известно, как много теряет всякая машина сегодня, оказавшись в трафике. А тактическим разнообразием в Pennsylvania 500 было всё в полном порядке…

Крайне редкое зрелище - #48 с открытым капотом по ходу гонки

Кейси Кейн лидировал 35 кругов и был заметным игроком в борьбе за победу. Но скорости #11 долго сопротивляться не мог

"В первом повороте я задел его, а на выходе он ударил по тормозам" - говорил после гонки Хэмлин о Рёйтиманне. - "В третьем его очень сильно занесло. Я переживал..."

Ситуация взорвалась на середине дистанции, и мне совершенно непонятно, что заставило всех, за исключением 8 гонщиков лидирующего круга отправиться на пит-лейн менее чем через 10 кругов после совершённого пит-стопа под зелёным флагом. Расчёт на то, что можно будет затем пройти дистанцию с двумя остановками? С трудом верится, потому что для этого должен быть зелёный до финиша, и тогда у остальных возникнут трудности, как это было год назад. Расчёт мог быть на двойные рестарты, которые внесли существенные коррективы в ход гонки. С наскока, на свежих хотя бы правых шинах можно позволить себе очень многое первые два круга, а потом уже действовать по ситуации.

Больше всего от расклада коушенов на середине дистанции выиграл Тони Стюарт. Как и в Июне, он вместо поула стартовал в конце, но в этот раз машина на победу и близко не претендовала. Джимми Джонсон, напротив, первую треть гонки выглядел единственным конкурентом Хэмлину и выходил на второе место в чемпионате, что, конечно, совершенно не важно, но это могла бы быть очередная победа. Просто исходя из того, как судьба «милует» Денни и милует Джимми. Но у #48 случились неожиданные проблемы с электрикой, и в итоге пришлось заменить карбюратор целиком. Джонсон вдруг боролся уже не за лидерство, а за то, чтобы проходить круги быстрее максимально допустимого времени (59.4).

Он финишировал 13-м в лидирующем круге. «Вот почему он выигрывает чемпионаты один за другим!» - восклицают одни. «Ничего подобного», - возражают другие. – «правило лаки-дог абсурдно, и совершенно непонятно чем #48 заслужил вернуться в круг лиедра». Правы, что удивительно, и те и те. Кнаус никогда не сдаётся, а лаки-дог каждая машина должна получать не более одного раза.

За 50 кругов до финиша начались разборки фриков – Дэвид Стремме таранил Робби Гордона в всех трёх поворотах! Привычные ругательства со стороны Робби по радио с угрозой мести, которая оказалась совсем не страшна – пара толчков на прямой Long Pond. Стремме в долгу не остался и, в свою очередь, развернул #7. Потом уже Гордон наподдал #12 под пейс-каром. Оба получили 5 кругов штрафа, и важно понимать, что получили они их не за борьбу, а за месть на трассе и, возможно, ругань.

Дэвид Рэган толкает Бобби Лабонте на входе в Т1 и устраивает завал, в котором сильно страдают 5 машин. #6 не в их числе

С COT на прямых Поконо ощутим драфт. Менее 10 кругов до финиша, борьба за топ-10. Обратите внимание на выбор Джеффа Гордона

На 191-м круге Денни Хэмлин вернул себе лидерство. Окончательно. Долгое время бывший рядом Монтойя хоть и не пролидировал ни круга, но практически обеспечил себе участие в Чейсе

За 36 кругов до финиша на заключительный пит-стоп отправился Хуан Пабло Монтойя. Браян Пэтти сделал безупречный ход – давно подмечено, что в Поконо ты не проигрываешь круга на пит-стопе под зелёным флагом. Открывавший на 51-м круге такие остановки Джуниор и то остался в лидирующем, хотя был в конце топ-20. И через два круга после остановки #42 судья взмахнул жёлтым флагом. Обломки… И тут Монтойя остался на трассе среди идущих ва-банк Бойера, Хорниша и Скотта Спида, превратившись в фаворита в борьбе за победу.

С рестартом параллельные прорывы устроили потерявший лидерство Курт Буш и потерявший его ещё раньше Хэмлин. Что и говорить, это была скрытая борьба за победу! #2 и #11 порой с двух сторон, в один момент обходили соперников, и внутренняя траектория в основном оставалась за Бушем. Но вскоре Хэмлин подкараулил соперника и совершил важный обгон. За 26 кругов до финиша Денни догнал гонщиков Michael Waltrip Racing.

Конечно, не украшает триумф победителя эпизод с разовым выносом двоих соперников, из которых один борется за Чейс. Рёйтиманн и Эмброуз, как и Тони Стюарт, значительно продвинулись за счёт грамотной стратегии и обладали достаточной скоростью (главное – на рестартах), чтобы приобретённые позиции удерживать. Хэмлин, конечно, виноват, но предполагать, что он намеренно убрал соперника Кайла в борьбе за Чейс такая же глупость, как и обвинять Денни в командной тактике на GWC в Бристоле. Сам Кайл, как и ожидалось, ещё отстал от топ-12. На пути к финишу на 16-й позиции он прямо перед описанным эпизодом задел стену в третьем повороте, и был бы куда дальше, если бы не свежие шины под конец.

Возможно, судьбу гонки решил Кейси Кейн на последнем рестарте. Возможно, Хэмлин ничего бы не смог сделать с Монтойей, как Мартин не смог с Джонсоном неделю назад. Так или иначе, считаю победу Денни безусловно заслуженной, а гонку Монтойи – лучшей для колумбийца на овале. И отдельный респект ему за реакцию на возмутительный намёк Винса Уэлша относительно того, что это он, Хуан, чуть не убрал Кейна в первом повороте. Несколько кадров, когда режиссёр ещё не успел переключить камеру дали понять, что гонщик сказал пару ласковых незадачливому пит-репортеру. «О, да, я всегда делаю что-то не так» - это, с улыбкой и поддакивающей интонацией, было сказано в камеру и микрофон.

Гоночный инцидент, каких было десятки в этой гонке, которая подарила нам всё. И за себя и за Кирпичницу. На моей памяти, это лучший этап в Поконо, пусть и спасибо тут надо говорить двойным рестартам. Зрители, которые остались до понедельника на этот раз не пожалели. Очень эмоциональные 500 миль и очень эмоциональная Аллея Победы.

Общий зачёт

Chase
1	Mark Martin	5040
2	Jimmie Johnson	-10
3	Tony Stewart	-20
4	Matt Kenseth	-20
5	Jeff Gordon	-30
6	Kurt Busch	-30
7	Denny Hamlin	-30
8	Kasey Kahne	-30
9	Carl Edwards	-40
10	Juan Montoya	-40
11	Ryan Newman	-40
12	Greg Biffle	-40

Претенденты
1	=	Tony Stewart	+726
2	=	Jimmie Johnson	+529
3	=	Jeff Gordon	+527
4	=	Kurt Busch	+289
5	+1	Denny Hamlin	+251
6	-1	Carl Edwards	+203
7	+1	Kasey Kahne	+180
8	+2	Juan Montoya	+169
9	-2	Ryan Newman	+165
10	-1	Mark Martin	+160
11	+1	Matt Kenseth	+102
12	-1	Greg Biffle	+101
13	+1	Kyle Busch	-101
14	+1	Brian Vickers	-104
15	+1	Clint Bowyer	-115
16	-3	David Reutimann	-121
17	=	Jeff Burton	-262
18	=	Marcos Ambrose	-322
19	=	Joey Logano*	-398
20	=	Jamie McMurray	-400

6 комментариев

Ivan_Balakhonov 05.08.2009 12:42

Про Уэлша хорошо подметил. Я сомневаться стал в том, что понимаю английский, когда он наехал на Хуана.
Hendrick06.08.2009 00:49

Ну что ж, Фёдор, прекрасный рассказ о не менее прекрасной гонке! Правда вот жаль что ни №48, ни №24, ни №5 (хотя многовато ему будет в этом сезоне) не смогли побороться за победу - уж очень мне трасса в Поконо нравится своей нестандартностью, и от того велико желание на ней победить.

А за что именно Уэлш наехал на ХПМа?
Foma 07.08.2009 03:30

Да, не известно как бы там все сложилось, не подтолкни Кейси Хуана в повороте на рестарте, в результате чего Хемлин обошел Моню.
Мы лишились более зрелищной концовки, чем ту, которую увидели, учитывая, что Хуан гнал впереди Хемлина и то, чу Хемлина машина была чуть быстрее, чем #42.

Думаю, что на финише заруба могла быть просто чумавая
Foma 07.08.2009 04:36

Только вот ХПМ заехал на пит-стоп на 165 круге, а не за 2 круга до ЖФ.
www.montoya.ru/wp-content/uplo…

Именно на 165 круге и выбросили ЖФ, если верить lap by lap от nascar.com
www.nascar.com/2009/races/lapb…
Фёдор Бакулов 07.08.2009 14:42

That's racin', Фома. Незвестно, как бы всё сложилось, не подтолкни Монтойя Бойера. Я всё же думаю, что Хэмлин побеждал так и так, но зарубы, конечно, было бы больше.

За замечания спасибо.
Foma 08.08.2009 03:04

Можно предполагать все, что угодно.
Очевидно только то, что мы лишились более зрелищного финиша.

ex	Budweiser Shootout	7.02
ex	Gatorade Duel 150's	12.02
1	Daytona 500	15.02
2	Fontana	22.02
3	Las Vegas	1.03
4	Atlanta	8.03
5	Bristol	22.03
6	Martinsville	29.03
7	Texas	5.04
8	Phoenix	18.04
9	Talladega	26.04
10	Richmond	2.05
11	Darlington	9.05
ex	Sprint Showdown & All-Star	16.05
12	Charlotte	25.05
13	Dover	31.05
14	Pocono	7.06
15	Michigan	14.06
16	Infineon	21.06
17	New Hampshire	28.06
18	Daytona	4.07
19	Chicagoland	11.07
20	Indianapolis	26.07
21	Pocono	3.08
22	Watkins Glen	10.08
23	Michigan	16.08
24	Bristol	22.08
25	Atlanta	6.09
26	Richmond	12.09
31	Charlotte	17.10
32	Martinsville	25.10
33	Talladega	1.11
34	Texas	8.11
36	Homestead	22.11

ex	Unlimited	13 - 14.02
1	Daytona	14 - 22.02
2	Atlanta	26.02 - 1.03
3	Las Vegas	6 - 8.03
4	Phoenix	13 - 15.03
5	California	22.03
6	Martinsville	29.03
7	Texas	12.04
8	Bristol	19.04