Тэги

2015 Japanese Grand Prix

...– это был всего лишь второй раз в сезоне, когда Росбергу удалось опередить партнера в квалификации. Что и говорить, в 2015-м Льюис разгромил Нико в квалификационном счете. Кто-то может сказать, что с поулом Нико даже повезло. Из-за аварии Даниила Квята никому не удалось завершить вторую попытку в финальном сегменте квалификации. Возможно во второй попытке Хэмилтон смог бы опередить Росберга и взять поул. Но чего об этом говорить? В первой попытке Росберг был быстрее, и...

...и оно было все пропитано болью и пессимистичностью, - не в пример тому, апрельскому. Словно в предвестье 17 июля. То, что пережила семья Бьянки наверно гораздо страшнее того, что пережил сам Жюль… Наверно – потому, что то, что пережил сам Жюль, он уже никогда не расскажет. Вероятно мы никогда не узнаем, как принимались решения по ходу Гран-при Японии. Дирекция ли гонки дала команду вывести на трассу трактор для эвакуации Sauber Сутиля, не выводя при этом пейс-кар, или это...

2014 Japanese Grand Prix

...благодаря грамотным действиям руководства, не приходится, все состоялось по милости природы. Далее рестарт Гран-при за машиной безопасности, и долгие круги в темпе пейс-кара. Казалось, состояние трассы вполне уже позволяло гоняться в боевом режиме, но дирекция гонки не спешила – перестраховывалась. Забота о безопасности, а как же иначе! В общем, все так, как описывалось выше. Гонка реально началась только после десяти кругов за пейс-каром, к этому моменту уже многие...

2013 Japanese Grand Prix

...адекватно реагировать на действия сразу двух соперников, а они были различны. В итоге первый раз Роман совершал пит-стоп на круг позже Уэббера, а второй раз оттянул смену резины на 4 круга по сравнению с Марком, но этого хватило чтобы потерять позицию. Далее Грожан должен был ехать до финиша, в то время как австралийцу, как выяснилось, еще предстоял один пит-стоп, но Феттель, совершавший, как и Роман, две остановки в боксах, второй раз останавливался гораздо позже. Как ни крути,...

Рубрика «Рейтинг силы»

=1. Себастьян Феттель 2 на старте, победа. Лидер чемпионата, 297 очков. Он все еще не стал четырехкратным официально, но это лишь пока. В Сузуке Себастьян устроил настоящий мастер-класс по тактике работы с Pirelli. На этот раз у него не было поула, он не лидировал со старта, да и быстрейший круг остался за другим пилотом, - но Феттель сделал самое главное в гонках, оставив к финишной линии всех позади. + 22. Роман Грожан 4 на старте, 3 на финише. 8 место в чемпионате, 87...