Рейтинг силы

Он все еще не стал четырехкратным официально, но это лишь пока. В Сузуке Себастьян устроил настоящий мастер-класс по тактике работы с Pirelli. На этот раз у него не было поула, он не лидировал со старта, да и быстрейший круг остался за другим пилотом, - но Феттель сделал самое главное в гонках, оставив к финишной линии всех позади.

После блестящего старта Роман поверил в то, что в Японии ему удастся одержать первую победу. На деле у него было мало шансов, так как он в одиночку противостоял двум Red Bull на разных тактиках, и не один, так другой его обошел бы. Но он был единственным на Сузуке, кто действительно боролся с гонщиками Red Bull. Грожан демонстрирует огромный прогресс во второй половине сезона. Сравните с тем, что было год назад.

Первый поул в сезоне, - и первый раз, когда он взял верх в квалификации над партнером по команде. Конечно было бы красиво, чтобы Марк выиграл в Сузуке под занавес своей карьеры. Увы, не получилось. Можно спорить о том, верной ли была тактика австралийца. Одно можно сказать точно – победить такого Феттеля на любой тактике очень непросто.

Обычный уик-энд испанца по меркам этого года – нелучшая квалификация, отыгрыш позиций по ходу гонки. До подиума на этот раз дотянуться не удалось, и о борьбе за титул Нандо уже не думает, сосредоточившись на защите позиций Ferrari в Кубке конструкторов.

Сценарий уик-энда финна подобен тому, что у Алонсо, и также не выглядит отличающимся от общей канвы выступлений Кими в этом году. Райкконен не блистал в квалификациях, но успешно прорывался в гонках. На этот раз все было не столь блестяще, как в начале сезона, или в ближайших гонках, но марку Кими держит.

Нико вновь боролся с гонщиками Ferrari, Lotus и Mercedes, нахождение лидера Sauber в этой группе становится привычным. Да, на этот раз удержать позади Алонсо и Райкконена не удалось, но внимание Хюлкенберг на своей персоне удерживает.

По ходу этого сезона мы стали свидетелями превращения Эстебана из зеленого новичка в гонщика, который доказал, что заслуживает места в Ф1. Венцом стала сложнейшая Сузука, где мексиканец продемонстрировал лучшее выступление в сезоне. Как и то, что Sauber сделал важный скачок в работе с машиной, что привело к последним результатам. На радость Петера Заубера, в юбилей которого его гонщики впервые в сезоне вдвоем приехали в очки

Дженсон стабильно набирает очки, это да. Увы, но добиваться более высоких результатов ему не позволяет машина. Удастся ли ему разок прыгнуть выше головы, а точнее, выше возможностей болида? Шансов остается все меньше…

Скорость в квалификации у Фелипе есть – подтверждением тому очередной раз, когда он взял верх над Алонсо. Да и в гонке он не стал следовать приказу из боксов пропустить Фернандо. Бразилец обещал, что в концовке сезона будет работать на себя и не станет помогать партнеру – что ж, когда дела не расходятся со словами, это заслуживает уважения. Если бы не штраф за превышение скорости на пит-лейн, результат был бы намного выше.

Росберг единственный принес Mercedes очки в Японии, но то, что в этом рейтинге он, а не его партнер по команде – следствие невезения, от которого пострадал Хэмилтон. По чистой скорости Нико уступал на Сузуке Льюису, да и отметился, кроме неплохого старта и нескольких обгонов еще и довольно дурацкими инцидентами с Пересом.