Тэги

В первой части статьи были рассмотрены вопросы, которые часто всплывают в связи с Формулой-1. Что в них больше: реального видения ситуации или иллюзорного? Какой мы хотим видеть Формулу-1? Сезон’2015 был хорош тем, что позволил на многие вопросы взглянуть критически. Теперь же я хотел бы перейти к главной проблеме Ф1, которая действительно ставит под угрозу серию. Речь о совершенно безумной эскалации расходов. И если и раньше в Ф1 команды банкротились и уходили, в основном все же...

2015 United States Grand Prix

...и команд, то в пользу других. Начало в мокрых условиях было сильно в пользу Red Bull. Болиды Red Bull явно были настроены на большую прижимную силу чем Mercedes, плюс удачное шасси позволяло показывать высокий темп на достаточно извилистом кольце в Остине, особенно в условиях низкого сцепления. Дебют гонки однозначно остался за Red Bull, которые боролись за лидерство. Причем на старте вперед вырвался Даниил Квят, который затем некоторое время прессинговал Хэмилтона за лидерство...

2015 Singapore Grand Prix

...рекорд трассы, но кроме него здесь по два раза выигрывали Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон. Три лучших гонщика эпохи, по общему мнению экспертного сообщества. Только им пока покорялась Марина-Бэй. Особых сложностей на пути Феттеля к победе на этот раз не было. Он как уверенно стартовал, так и контролировал ход гонки, не позволив Риккьярдо толком приблизиться к себе. Поэтому разговоры, мог бы Даниэль выиграть эту гонку, если бы Red Bull как-то по другому сыграл тактически,...

2015 Magyar Nagydij

Хунгароринг подарил второй подряд захватывающий Гран-при после Сильверстоуна. Гран-при Венгрии проходил в грустной атмосфере, и именно такая гонка была нужна Формуле-1 чтобы вновь полностью сосредоточиться непосредственно на гонках. Много борьбы и нежданная победа Ferrari и Себастьяна Феттеля. Честно говоря, вызывает недоумение, что многие журналисты пользуются старыми штампами о венгерской трассе, дескать, медленная, узкая, пыльная и, соответственно, самая скучная в календаре...

2015 Grand Prix de Monaco

...он тормозил раньше, представители Lotus наоборот утверждали что на этом круге Роман тормозил перед St.Devote даже позже. В любом случае, вся телеметрия есть в распоряжении стюардов, разбирающих инциденты. Вот тут и начался решающий эпизод в гонке – спасибо Максу! Сначала был объявлен режим «виртуального автомобиля безопасности», но в виду разрушений в St.Devote на уборку разбитой Toro Rosso и приведение отбойников в порядок требовалось более значительное время, и на трассе...