Тэги

2015 Japanese Grand Prix

...Хэмилтон, Росберг и Феттель. Но Себастьяна Нико тоже смог опередить, принеся таким образом Mercedes AMG уже восьмой дубль в сезоне. Для Себастьяна начало гонки сложилось удачно, он сразу вышел на второе место, но соответствовать темпу Хэмилтона ему не удалось, и было понятно, что речи о борьбе за победу не пойдет. Росберг же серьезно догонял Себа на втором отрезке гонки, а затем, за счет «подрезки» (пилот первым заезжает на пит-стоп), сумел выйти вперед. Лишь один круг...

2015 Belgian Grand Prix

...На этом фоне Риккьярдо на старте сумел блеснуть. Но техника подвела его по ходу дистанции, когда машина внезапно остановилась на 20 круге. Другие герои в полной мере проявили себя позже по ходу гонки. Вообще-то четвертым в квалификации был Роман Грожан, но на его болиде внепланово заменили коробку передач, что привело к штрафу в пять позиций на стартовом поле, - что и вывело на четвертую стартовую позицию Переса, создав мексиканцу максимально благоприятную ситуацию...

...носовой обтекатель «гарцующего жеребца». Там явно спрятан мощный канал пылесоса, а внутри приспособлена турбина, благодаря чему болид намертво присасывается носовой частью к поверхности трассы. Кажется, проблем с управляемостью теперь у пилотов Scuderia быть не должно. На этом фоне Mercedes ничем особо внешне и не выделяется, разве что двумя приклеенными на носу крылышками. Не те ли это крылья, которыми окрыляет Red Bull? Но об отношениях немецкой команды с австрийцами ничего...

...в 2009-м, используя моторы Mercedes, немецкий концерн решился образовать на базе команды заводскую команду. Но дальнейшие годы оказались непростыми для команды из Брэкли – даже несмотря на возвращение в Ф1 Михаэля Шумахера. Из-за финансового кризиса и мер по сокращению расходов, численность персонала в Брэкли была сокращена, но подобные меры не стали предпринимать главные соперники – Red Bull, Ferrari и McLaren. Приоритет в разработках в области диффузоров после запрета «двойных»...

2013 Abu Dhabi Grand Prix

...После финиша Алан Пермейн и не думал признавать свою неправоту в отношении тактики Грожана. Точно так же, как и Булье, говоря о Райкконене. С Кими конечно вышла обиднейшая история. Сложно сказать, получил ли он на деле какое-то преимущество в квалификации, но правила есть правила – днище действительно гнулось сильнее, чем предписано. Хотя тут я склонен поверить представителям команды из Энстоуна, в том, что причиной стал удар о поребрик, а не намеренные действия. Когда Кими...