Тэги

...ударить соперника в район диффузора, после чего нос фиксируется, образуя связку двух машин. После этого пилот активирует гидравлическую систему, которая подает раствор, разрушающий механику задней части машины соперника. Williams пошел по аналогичному пути, только сделал свой «абордажный крюк» еще более крючковатым. Что ж, так надежнее. А заодно можно и зацепиться в драфте, что поможет на скоростных трассах – не обязательно же разрушать машину соперника. Наконец, нос Williams...

...различные характеристики давления области позади плоскости самого крыла. Направление верхнего потока проходит через «перископ», частично установленный на верхнюю плоскость крыла. Комментарий Гэри Андерсона: Red Bull имеет входное отверстие для воздуховода прямо перед планкой крыла, чтобы использовать постоянное низкое давление сзади. В то время как скорость болида увеличивается, обратное давление позади верхней плоскости крыла будет расти быстрее, чем позади нижней планки. В...

...что были у Red Bull в прошлом году (стрелка 3). Также установлен воздуховод на верхней поверхности днища, подобный прошлогоднему у Red Bull (стрелка 4 на изображении внизу). Воздуховод установлен в месте, где боковой понтон переходит в вертикальную поверхность кожуха двигателя; это позволяет получать более интенсивный воздушный поток (синие стрелки) в центр области диффузора, чтобы уменьшить разделение воздушного потока и улучшить его воссоединение. Стрелка 2 показывает детали...

...трехэлементный дефлектор под носом. Фактически, вместе эти три плоскости формируют трехэлементное крыло, установленное вертикально. Если вы не имеете зазоров между ними, воздушный поток не будет оставаться прикрепленным к внутренней поверхности, отсюда применение трех частей. Требуется получить так много воздушного потока от переднего крыла, как только это возможно, и направить его внутрь передних колес. Затем следует подхватить этот воздушный поток и повернуть его опять...

...понтоны Подрез понтона такой большой и агрессивный, как ни у кого более. Вся передняя часть автомобиля хорошо продумана, чтобы получить наиболее эффективный воздушный поток к этой секции и обратную связь с «бутылкой колы». «Бутылка колы» Это по-прежнему большая область благодаря очень маленькой коробке передач, которая является шагом вперед по сравнению с прошлым годом и помогает минимизировать блокировку воздушного потока между задних колес. Задняя подвеска...