Тэги

Рубрика «Факты и фактики»

1961, лето – первая в истории гонка на Bristol International Speedway, как тогда назывался автодром в Бристоле. Победителями гонки названы Джек Смит и Джонни Аллен: Аллен заменил Смита по ходу дистанции, после того, как его собственная машина загорелась. 1965, лето – самая медленная гонка в истории трека. Победитель прошёл дистанцию со скоростью 61.826 м/ч, а сама гонка продолжалась более четырёх часов. Выиграл Нед Джарретт, который принёс Ford 34-ю победу подряд – абсолютный...

2013 Jeff Foxworthy's Grit Chips 300

Бедняга Бристоль, сколько на него свалилось в последние годы. Некогда один из самых самобытных треков в календаре NASCAR переживает далеко не самую приятную эпоху своей биографии, не в силах сопротивляться самодурству Брутона Смита. Одиозный владелец автодрома, несущий огромное количество чепухи каждый раз, когда открывает рот, год назад решил вернуть Бристолю тот облик, который принёс ему популярность. В данном случае понять Смита было можно – посещаемость весенних этапов «Кубка...

Обзор 2013 Food City 500

Кейси Кейн выиграл первую в карьере гонку в Бристоле и первую в этом году. Кейн захватил лидерство на последнем рестарте, когда Брэд Кезеловски прокрутил колёса. Тем не менее, именно Брэд стал новым лидером чемпионата.

C поула Food City 500 будет стартовать Кайл Буш. Так решила пятничная квалификация, где Буш показал время 14.813 с, что быстрее рекорда трассы, установленного Райаном Ньюманом в 2003 году. Такой результат квалификации был вполне ожидаем, так как до этого Кайл пять раз выигрывал на этой трассе, и это только в рамках Кубка. Его успех продолжился и в субботу, когда он выиграл две заключительные тренировки. Вторым квалифицировался Кейси Кейн. По его мнению, взять поул ему помешало то,...

Обзор 2013 Jeff Foxworthy's Grit Chips 300

Кайл Буш выдержал натиск Кайла Ларсона и одержал 5 победу в Бристоле, 2 в сезоне и 53 в карьере. #54 лидировал 156 из 300 кругов дистанции, включая 63 последних, когда засчёт трафика обогнал Кевина Харвика. Ларсон спокойно проводил гонку и благодаря правильным регулировкам Трента Оуэнса вырвался на 3 место и нагнал лидеров. Харвик сдал позицию, поехав за свежими шинами на позднем коушене - безрезультатно.