Тэги

2013 U.S. Cellular 250

...на лонг-ранах, зато механики на пит-стопах отрабатывали просто гениально. Работа команды, в итоге, привела к тому, что Паркер вполне мог рассчитывать на место восьмое-девятое, однако контакт с Брайаном Скоттом на 229 круге отбросил его на 16-ю позицию. Как всегда, Клигерман умудрился найти проблемы на свою голову, чтобы не набрать вистов, которые вполне могут пригодиться в межсезонье.  О тех, кто расстроил – говорить не буду. Возьму шире. После Довера я уже писал о том, как...

Тимоти Питерс одержал первую победу в сезоне и шестую в карьере. Питерс захватил лидерство на 27 круге до финиша, обойдя Тая Диллона по внешней стороне круга. Crew chief Батч Хилтон, сделал решающий ход, скомандовав провести замену резины на однйо стороне тарка, позже чем планировалось. Эта тактика сработала, дав Питерсу необходимое сцепление с треком для прохода в поворот после отмашки белым флагом. Первый раз Питерс захватил лидерство у Диллона после рестарта. Коушн флаг выбросили...

Первывая в карьере поул позиция - Херман Кирога Мл. Вечернюю субботнюю практику в Iowa, по праву можно считать исторической. Шесть водителей побили предыдущий рекорд, а Херман Кирога показал лучший результат. Впервые в национальной серии NASCAR, водитель Мексиканского происхождения становится обладателем поула. Мигель Палудо 222.202 км/ч, Тай Диллон 222.368, Брендан Гоэн 222.198, Росс Честейн 222.188 и Райан Блэйни 221.791 - все они побили прошлогодний рекорд и разместились на...

2013 DuPont Pioneer 250

...и сезон-2013 можно было даже назвать определяющим в этом отношении. Ты получаешь в своё распоряжение отлично подготовленную машину, к твоим услугам механики и крю-чиф, имеющие в активе две чемпионских титула, и готовые чуть поменять вектор развития команды, чтобы побороться за третий. Ты же – чемпион «Дейтоны 500» и человек, имеющий шикарную прессу и похвалу многих аналитиков и действующих пилотов. Казалось, этот союз обречен на успех. Да, большого количества побед от Тревора...

2012 American Ethanol 200

...Паркер взял долгожданный поул, первый в карьере, и на первой половине дистанции его машина выглядела явным фаворитом, однако 96 круг перевернул и перечеркнул всё. Клигерман и Блэни могли и должны были пользоваться коушеном, чтобы совершить предпоследнюю остановку у механиков, так как предыдущий пит-стоп был совершён порядка 40 кругов назад. Что же, умные люди в #29 решили заезжать, а Кендрик решил ждать окна для финальной дозаправки, и оставил своего гонщика на трассе. То, что дело...