Тэги

2013 The Sprint Unlimited

...пилоту головной машины, оторвавшемуся от пелотона, приходится серьезно потрудиться в момент, когда его начинают догонять остальные. Харвик выиграл Sprint Unlimited наглядно продемонстрировав как это нужно делать. Однако, теперь из-за сложности составления драфта, тем более парного, опасность аварии очень велика. Естественно аварии не редкость на рестрикторных гонках, но гонщики умудрялись попадать в аварии даже на тестах и практиках, стоит ли напоминать, что даже гонку...

2012 VFW 200

...в этом междусобойчике.Не скрою, я очень рад, что четвёртое место взял именно Клигерман, дебютировавший за «Красную лошадь». В то время как Бодайн вновь раскурочил свою «Тойоту» (на этот раз Луковица не виноват, но при этом он был гораздо спокойнее в своём интервью), а Тимоти Питерс не мог по скорости претендовать на успех, именно Паркер стал лидером своей команды, и после финиша мне было тяжело смириться с тем, что гонщик оказался так близок к своей первой победе в карьере,...

После Budweiser Shootout ассоциация задумалась как минимум над двумя проблемами: как увеличить стабильность машин в драфте и как победить перегрев двигателей. И если для устранения первой проблемы никаких мер не принято, то некоторое решение второй проблемы всё же было найдено. Теперь команды могут увеличить давление выпускного клапана радиатора с 25 фунтов на квадратный дюйм до 28. Это поможет держать температуру двигателя в норме. От имени NASCAR прокомментировал ситуацию Робин...

По результатам тестов в cубботу быстрейшим оказался Джефф Гордон. Он лишь ненамного опередил напарников по Penske Racing Брэда Кезеловски и Эй-Джея Олммендингера. Большинство пилотов предпочли начать тесты с езды в группе. Не обошлось без инцидентов. Монтойя врезался в Эрнхардта, и машина #88 полетела в #31 Джеффа Бёртона. Дейл сразу отправился в гараж, а позже проехал несколько кругов на машине #48. Механики Бёртона же осмотрели машину и пришли к выводу, что тесты придётся...

В настоящий момент на Daytona International Speedway проходят тесты команд Sprint Cup. Участие принимают 32 команды, включая действующих чемпионов #14 Stewart-Haas Racing. Пилоты занимаются испытаниями элементов нового технического регламента. Так, например, с этого года задний спойлер стал меньше, а рестрикторы наоборот увеличились. "Это отличный шанс приспособиться к новым системам охлаждения, меньшему спойлеру и изменившимся условиям драфта", - заявил Роберт Пембертон. Стоит...