Тэги

...2,5 литра с двойным турбонаддувом. Для Ф1 на них можно было бы навесить еще и стандартизированную KERS. Получился бы зверь-мотор! И стоил бы он значительно дешевле для клиентов, поставляли бы его частные моторостроители, такие как Ilmor, AER и Cosworth. Реализация этой идеи не принесет Ф1 ничего хорошего. На самом деле, в прошлом в Ф1 уже бывало, когда параллельно использовались моторы разных архитектур. Сначала когда внедрялись турбомоторы в начале 80-х, и атмосферники долго...

...скорости в Ф1, конечно, избежать повышения эффективности аэродинамики невозможно. Повысить ее нужно с помощью граунд-эффекта. Донная аэродинамика меньше зависит от скорости, с которой движется болид, но, самое главное, меньше зависит от воздуха вокруг болида, меньше подвержена влиянию турбулентности, и меньше ее создает. Турбулентность – это главная проблема, которую создает развитая аэродинамика, и главный враг интересной борьбы и обгонов. Главным образом турбулентность...

2015 Grande Premio do Brasil

...для испытаний в Остин, но только теперь новый мотор прошел «боевое крещение». И, по словам Риккьярдо, прибавка в мощности оказалась мизерной… Квят же удачно квалифицировался, стартовав с третьего ряда стартового поля, правда на старте уступил Боттасу, зато опередил Хюлкенберга. Далее по ходу гонки Нико вышел вперед благодаря смелой тактике Force India, рано зазвавшей своего гонщика на первый пит-стоп. Хотя вплоть до самого финиша Квят догонял Хюлкенберга, опередить его на...

2015 Gran Premio d'Italia

...здорово, и Кими еще есть чем показать себя. Лишь позиции Алонсо в этой группе ветеранов по-прежнему выглядят незыблемыми, как скала, но на то репутация Фернандо. Но все эти гонщики – легенды спорта, с ними со всеми многое связано в истории. И хочется еще понаблюдать за ними за рулем болидов Ф1 – им еще есть чем удивить поклонников. Пусть молодежь и вовсю наступает на пятки. Вот только тон высказываний Фелипе, пусть и шутливый, наводит на мысли. Если ты стар – то что ты здесь...

...Алексей Попов комментировал эту гонку, вместе со своей нынешней напарницей Натальей Фабричновой, его голос звучал из динамиков и на Красной площади, и на Москворецкой набережной, и на Китай-городе – это не могло не вызывать улыбку, обращаясь к памяти этих мест. Храм на Кулишках, остановка троллейбусов №№63 и 45, - и гонки на болидах с открытыми колесами тут, и голос Алексея Попова на всю площадь из динамиков! Да, круто!. Очень интересный пелотон – наряду с такими ветеранами...