Тэги

...Франса до конца его дней злил тот факт, что муншайнеры одолели его летом 1941 года, и уже в ближайшем будущем он будет все активнее пытаться ущемить их в гонках, как в открытую, так и незаметно. Но Билл, конечно же, понимал, что для привлечения зрителей и развития гонок, ему нужны были самые зрелищные водители, а таковых можно было найти в основном из числа перевозчиков виски. Много лет спустя, когда Франса спрашивали, кого он считает лучшим гонщиком НАСКАР за всю историю, о

...разумный человек сделает вывод, что если – и это большое «если» – машина Эллиотта была заметно меньше, чем у конкурентов, то он получал значительное и незаконное преимущество. Но эта история конечно же не является первым случаем подобного трюка ведь подготовленный Смоки Юником автомобиль для Дейтоны 1968 года не дотягивал по габаритам; все команды пытались опустить носы своих машин как можно сильнее на суперспидвеях уже с начала 60-х. Когда Гэри Нельсона, управляющего директора...

...Дня труда, да и вообще – этот успех стал его первой победой с 1954 года. Спиди Томпсон снова был за рулем «Олдсмобила» в этой гонке, и финишировал вторым. Что касается Бейкера и Томаса, то дистанция в общем зачёте между ними осталась прежней. Оба финишировали ниже 25-й позиции (Херб поучаствовал в трех авариях, последняя из которых вывела его из борьбы) и получили по 60 очков.На «Хисхольм Спидвей» в Монтгомери, штат Алабама, Бейкер наконец-таки вернулся на Аллею победы и...

...из Кентукки. Флок на своем «Хелзапопине» и Петти подарили собравшимся на треке 27 тысячам зрителей великолепное шоу, несколько раз обогнав друг друга в борьбе за лидерство. Тим первым решил совершить свою остановку у механиков. Предупредив команду по рации, он свернул на пит-лейн и вернулся на трассу всего лишь через 28 секунд! В то же время, Петти, заехавший на сервис и дозаправку через круг, простоял в питах целых 50 секунд, что и предопределило его поражение. К концу гонки...