Тэги

...поможет, если болид ускорится до сверхзвуковых скоростей – вспомните Конкорд и Ту-144. Решение Toro Rosso также отдаленно напоминает «абордажный крюк», только «крючок» болида из Фаэнцы гораздо более закругленный. Очевидно, здесь нет места для гидравлической системы, которая должна выводить из строя машины соперников, но зацепиться в драфте с его помощью можно. Кроме того, такой каплеобразный наконечник напоминает бульб у кораблей, позволяющий улучшить гидродинамические...

...в 2009-м, используя моторы Mercedes, немецкий концерн решился образовать на базе команды заводскую команду. Но дальнейшие годы оказались непростыми для команды из Брэкли – даже несмотря на возвращение в Ф1 Михаэля Шумахера. Из-за финансового кризиса и мер по сокращению расходов, численность персонала в Брэкли была сокращена, но подобные меры не стали предпринимать главные соперники – Red Bull, Ferrari и McLaren. Приоритет в разработках в области диффузоров после запрета «двойных»...

2013 Grande Premio do Brasil

...на нервы. Однако температуры трассы и шин, интенсивность дождя были таковы, что сцепление на сликах было достаточным, чтобы не переходить на промежуточную резину. Становилось более скользко, чем в идеальных сухих условиях, но гонщикам требовалось соблюдать определенную осторожность – и пилотировать на сликах. Гран-при Бразилии 2013 года не стал одной из выдающихся гонок на Интерлагосе, но был довольно-таки любопытным. Также он принес ряд интересных достижений с точки зрения...

2013 Abu Dhabi Grand Prix

...не брать Феттеля, выступавшего в своей собственной лиге, Роман был очень близок к Марку Уэбберу и Нико Росбергу, поднявшимся на подиум, а от финишировавшего пятым Алонсо оторвался на финише более чем на 30 секунд. Грожан мог бы побороться за подиум, попробуй он проехать гонку с одним пит-стопом, но на деле остановился первый раз на 8 круге – вариант с одним пит-стопом в Lotus даже не рассматривали, притом что E21, наряду с Force India, одна из наиболее бережно обращающихся с...

2013 Singapore Grand Prix

...очень старался и сделал много, не стоит его упрекать. Старт Нико принял лучше и на торможении перед первым поворотом гонщик Mercedes оказался впереди. Но траектория на выходе была у Нико не оптимальной, он слишком сильно заехал на бордюр второго поворота, и Феттель смог перекрестить траектории. После этого Себастьян уже никому не уступал лидерства, а так как эти метры дистанции, которые Росберг успел полидировать, в статистику не идут, Феттель в третий раз в карьере завоевал...