Тэги

...просто было доработать прошлогоднюю машину, как и сделали остальные, команда из Уокинга столкнулась с огромными проблемами – после двух первых гонок на ее счету оказалось всего четыре очка. Дженсон Баттон и новичок McLaren Серхио Перес в один голос жаловались на проблемы с настройками, неуправляемость болида, скорость и нехватку прижимной силы. Перед Гран При Китая даже стали говорить о возвращении к прошлогоднему MP4-27, завоевавшему 7 побед и 14 подиумов. Но в Уокинге...

2013 Grande Premio do Brasil

...сумасшедший показатель. Этот рекорд Феттель теперь удерживает совместно с Михаэлем Шумахером, установившим его в 2004 году. Но еще более безумно выглядит то, что Феттель не дал никому победить после летних каникул. Никто, кроме него. Такое доминирование можно сравнить разве что с выступлениями McLaren в 1988 году, только тогда речь шла о том, что два гонщика команды выше остальных на две головы. Во второй половине 2013-го выше всех был один. Конечно, Марку Уэбберу было сложно...

2013 Gran Premio de Espana

...монополии выполняет определенное техническое задание, и сравнивать его с другим таким же монополистом попросту глупо. Сейчас Pirelli критикуют за повышенный износ, но в конце прошлого года, когда гонки проходили на тактике одного пит-стопа, итальянских шинников критиковали за консерватизм выбора. Единственным объективным способом сравнить производителей шин и качество их продукции является непосредственное соперничество, «шинная война». В этом я в последнее время убеждаюсь все...

2013 Bahrain Grand Prix

...Ferrari ждали намного более сильного выступления. По крайней мере, после квалификации наиболее очевидным раскладом выглядела борьба Феттеля и Алонсо. Но воскресенье сложилось для «Скудерии» совершенно неудачно, хотя предпосылки были позитивны. Заклинившая плоскость DRS выбросила Фернандо из числа претендентов не то что на победу, но даже попадание в очки было поначалу под вопросом. Впрочем, с этой задачей Нандо справился, и довольно легко – другого не должно было и быть. Это,...

...поток приближается к шасси. Такова задача, которую выполняют эти дефлекторы, и они выглядят настоящим шагом вперед для команды, которая подняла перед шасси по сравнению с прошлым годом. Слоты Red Bull В прошлом году Red Bull установил обращенную вперед «щель почтового ящика» на ступеньку на носу для охлаждения электрики, там же Sauber имел обращенный назад воздуховод. Red Bull ныне адаптировал этот подход. Слот прикреплен к воздуховоду, который ведет к отверстию в шасси под...