Тэги

...представитель Ford, четырёхкратный победитель гонки Аллан Моффат, деливший машину с Джоном Фитцпатриком; Колин Бонд был в одном экипаже с ветераном Джоном Френчем; Джон Госс вновь заручился поддержкой Анри Пескароло, который был весьма потрясён тем, что два из трёх двигателей его UTA DC10 вышли из строя во время перелёта из Джакарты на пути в Австралию; а новозеландцам Грэму Лэренсу и Лео Леонарду помогали Мюррей Картер и Рон Вэнлесс. Единственным, кто выделялся из...

После относительных неожиданностей субботы, воскресенье окончательно расставило всех по соответствующим местам. Дженсон Баттон выиграл старт, остальное было делом техники. И здесь Льюису Хэмилтону можно винить только себя. Ведь если в квалификационном режиме Льюис действительно превосходит Дженсона, то в гоночном темпе Баттон ему не уступит. Тем более, что возникает проблема экономии шин, которую Баттон также решает зачастую успешнее. Так что после проигрыша старта Льюису в любом...

Долгожданная первая соревновательная суббота в сезоне наконец дала свой ответ на вопрос о раскладе сил в Ф1 в 2012 году. Уже утренняя свободная практика обрисовала некоторый контур дальнейшей борьбы, став первой сессией в Мельбурне, прошедшей полностью на сухом асфальте. Её, кстати, выиграл Льюис Хэмилтон, который несколькими часами позже завоевал первый поул-позишн по ходу чемпионата мира Ф1 2012. И если первое место Хэмилтона вполне можно было предсказать, многие результаты...

2011 Qantas Australian Grand Prix

...обгонов не случилось. Но во многом тут причину стоит искать и в резине. Зато, что неожиданно, управляемый элемент заднего антикрыла интересно смотрелся по ходу квалификации, позволив гонщикам еще раз продемонстрировать свое мастерство. Скажем, новичок Серхио Перес признался, что не пользовался данным устройством по ходу своих квалификационных попыток, зато Себастьян Феттель виртуозно управлялся с крылом с поистине джедайской реакцией по ходу своих блестящих попыток. Адриан Сутиль...

2008 Australian Grand Prix

...Кубица – все же в баках его «БМВ-Заубера» в финальной сессии субботней квалификации было меньше топлива, чем у соперников из «МакЛарена». Роберт откатился чуть-чуть назад – позади Райкконена и Баррикелло, а пилоты «МакЛарена» совершили свои первые плановые дозаправки в том порядке, в котором находились на трассе – сначала Льюис, потом Хейкки, и сохранили свои позиции. А вот Кими Райкконен оставался на трассе круг за кругом – видно было что в его баки после неудачной квалификации...