Тэги

...которую вытянул вперёд разве что отчаянный пилотаж. Машины с двухлитровыми двигателями оказались быстрее, чем собратья с трёхлитровыми моторами. В старшем классе одержали верх Барри Ли и Дэвид Клемент на Mazda RX-3. Позади оказались более быстрые экипажи, такие как Мастертон/Лукас на Ford Capri, Нельсон/Фаррелл на такой же машине и Шелл/Бербидж на Mazda RX-7. В классе 1600сс грозной силой виделся Марк Тэтчер, лидировавший с 12 по 32 круг. Но потом он сошёл с...

После относительных неожиданностей субботы, воскресенье окончательно расставило всех по соответствующим местам. Дженсон Баттон выиграл старт, остальное было делом техники. И здесь Льюису Хэмилтону можно винить только себя. Ведь если в квалификационном режиме Льюис действительно превосходит Дженсона, то в гоночном темпе Баттон ему не уступит. Тем более, что возникает проблема экономии шин, которую Баттон также решает зачастую успешнее. Так что после проигрыша старта Льюису в любом...

Долгожданная первая соревновательная суббота в сезоне наконец дала свой ответ на вопрос о раскладе сил в Ф1 в 2012 году. Уже утренняя свободная практика обрисовала некоторый контур дальнейшей борьбы, став первой сессией в Мельбурне, прошедшей полностью на сухом асфальте. Её, кстати, выиграл Льюис Хэмилтон, который несколькими часами позже завоевал первый поул-позишн по ходу чемпионата мира Ф1 2012. И если первое место Хэмилтона вполне можно было предсказать, многие результаты...

2011 Qantas Australian Grand Prix

...мира. В данном случае, статистика весьма показательна. Учитывая скорость Себастьяна Феттеля и качества Red Bull RB7, нового детища Эдриана Ньюи, ожидаемая скорость которого в Мельбурне была уверенно подтверждена, существуют опасения, что нас ждет скучнейший чемпионат, в котором все еще юный немец также спокойно и уверенно доедет до второго чемпионского титула, как он мчался к клетчатому флагу в «Альберт Парке». К счастью, нередко гонки Ф1 преподносят сюрпризы, а соперники не...

2008 Australian Grand Prix

...извлекал пользу из всего, что происходило на трассе. Он шел по трассе ровно и грамотно, в отличном темпе. В конце концов новичок команды «Торо Россо» поднялся уже на четвертую позицию, и шел впереди пары Алонсо – Ковалайнен, однако буквально за два круга до финиша из его мотора «Феррари» (какой все-таки неудачный день для этой марки!) повалил дым, и Бурдэ не оставалось больше ничего, как припарковаться на обочине. Но главное – этот обиднейший сход не испортил впечатления,...