Тэги

2012 Gran Premio d'Italia

...козырь, которым не располагает более никто из его соперников. Только в Ferrari речь идет о том, что второй гонщик готов помогать первому, и в Монце Фелипе Масса опять делом подтвердил сей факт. И в McLaren, и в Red Bull напарники борются друг с другом, отбирая очки. В Спа и Монце Масса выдал две лучшие гонки подряд в сезоне, практически вернув себе прежнюю скорость. В таком качестве он может быть очень полезен Скудерии, возможно, есть шанс и на продление контракта на 2013-й, хотя...

Льюис Хэмилтон, стартовав с поула, впервые в карьере выиграл Гран При Италии в Монце. Победа, ставшая для Льюиса уже третьей по ходу сезона и 20-й в карьере (по этому показателю Хэмилтон сравнялся с Микой Хаккиненом), была одержана с большим преимуществом. Второй Гран При подряд лидер гонки из McLaren словно играл в своей собственной лиге, доминируя во главе пелотона. Позади же кипели события, и еще какие! Серхио Перес провел умопомрачительную гонку, переиграв огромное количество...

Льюис Хэмилтон уверенно выиграл квалификацию Гран При Италии в Монце. Этот поул стал для Льюиса четвертым по ходу сезона и 23-м за карьеру. Ближайшим преследователем Хэмилтона оказался Дженсон Баттон, проигравший партнеру чуть больше 0,1 сек. Таким образом, McLaren полностью завоевал первый ряд стартового поля, подтвердив ожидания, что на сверхскоростной трассе в Монце болиды этой команды будут очень быстры. В первой квалификационной сессии неудачу быстро потерпел Нико Хюлкенберг,...

...(а может быть и карьеру) Перката, но и позволило свершиться тому героизму, который 100 кругов спустя продемонстрирует Гарт Тандер. Как только автомобиль вскочил на высокий бордюр, гонщик прекратил ловить занос и выпрямил руль, доверившись судьбе. Через пару поворотов он доложил: «Have a good feel of it», - а остальное уже история. Фёдор Бакулов Крейг Лаундс - Грег Мёрфи, Батхёрст, 148-й круг Лаундс на свежих шинах включает вторую космическую скорость и бросается...

2011 Santander Grand Prix of Italy

...не мог сказать, что не заметил меня. Здесь началось другое сражение – кто первым нажмет на тормоза. Я чуть раньше коснулся педали, Фернандо затормозил позднее, однако мне уже удалось занять внутренний радиус и к своей большой радости выйти вперед». Алонсо сражался жестко и, как он заявил на той же пресс-конференции, ему нечего было терять, поэтому он защищал свою позицию до конца. На старте Фернандо действовал не менее решительно. Хэмилтон уже выдавил правую сторону его машины...