Тэги

Гоночная команда Erebus Motorsport, инициировавшая переход Stone Brothers Racing на технику AMG Mercedes, купила активы команды, а также одну лицензию на участие в V8 Supercars у братьев Стоунов. Две другие будут куплены в течение ближайших двух лет. Таким образом, SBR прекращает своё существование и переименовывается в Erebus Motorsport. «Когда болельщики будут гулять по пит-лейну в Аделаиде в 2013-м и не увидят баннера SBR, на их лицах будет грустное выражение, по крайней мере на...

Рубрика «50 моментов Батхёрста»

1993 Tooheys 1000 - первая победа Ларри Пёркинса на Горе за рулём собственного автомобиля и последняя для двигателя Holden в Великой гонке. После трёх подряд успехов с Питером Броком в составе Holden Dealer Team, Пёркинс пошёл своей дорогой и в 1986-м создал Perkins Engineering. В 1993-м он заручился мощной поддержкой от Castrol и поехал в Батхёрст с бывшей звездой мотогонок Греггом Хэнсфордом - более чем способным напарником за рулём VP Commodore. В противовес другим командам...

2012 Armor All Gold Coast 600

...Дейн. Мол, раз не умеют стартовать с места, чего мучить нашу технику? Молодец Тим Шенкен, что не пошёл на поводу. Если боитесь, что ваш гонщик заглохнет – стартуйте основным! Но этого не сделал абсолютно никто, хотя в воскресенье очень даже стоило. А Дейну надо отдать должное за предчувствие недоброго – ведь едва не заглох Бурдэ! Но почти не считается… Надо сказать, что первого завала практически удалось избежать. Ещё бы чуть-чуть, и всё было как на старте второй гонки –...

...возродился после двухходовки Джимми в Мартинсвилле и Техасе. В которой после долгого молчания заговорил Харвик. Гонка, посмотрев которую понимаешь, что такое NASCAR. Николай Малышев «24 часа Дайтоны» Номинация «Гонка года», как и ожидалось, поставила передо мной дилемму. С одной стороны было много потрясающих заездов в серии «Кемпинг Уорлд» - третьем по ранжиру дивизионе NASCAR, а с другой – хочется, чтобы голос был отдан за более глобальное, важное событие. Я пошёл по...

2012 Supercheap Auto Bathurst 1000

...идут по приборам, а не по газам. Выдохнуть пришлось уже через 10 минут – Бенард решил проверить показания партнёра относительно гравия Murray’s и подснять вопросы о топливной концовке. (Гравий что надо, крупный такой, бежать по нему тяжело, мои старенькие RBK вязнут по щиколотку.) И при всём при этом Винкап, Рейнольдс и Карусо заезжают за 27 до финиша, на круг раньше, чем Лаундс и Кортни. Да уж, 27 и сам Крейг не факт, что смог бы протянуть без видимой потери темпа! Надо ли...