Тэги

Несколько команд приняли участие в тестах шин, которые прошли на автодроме в Лас Вегасе в понедельник. Среди тех, кто приехал, были Хуан Пабло Монтойя, Эй-Джей Оллмендингер, Джоуи Логано и Пол Менард. По свидетельству одного из механиков Оллмендингера, тесты не давали возможности получить много данных о технике. Однако, Эй-Джей решил не терять время зря и попрактиковаться. "Мы начинаем подготовку к гонке следующего сезона. В этом году мы много проигрывали на куки-каттерах, а Лас...

Концерн Goodyear останется единственным поставщиком шин для трёх высших дивизионов NASCAR на протяжении следующих пяти лет. Goodyear сотрудничает с ассоциацией с 50ых годов, что является одним из самых протяжённых партнёрств в истории спорта. С 1997 года компания является монополистом как в Кубке, так и в Busch-серии и Truck-серии. «Наши продукты прославляют компанию, обеспечивают уверенность пилотам и помогают делать гонки интересными для болельщиков, » - заявил Пьерр Джэмбон,...

2011 Chinese Grand Prix

...траектории. И тут у Феттеля на изношенных Pirelli просто не было шансов… После по большему счету проваленной квалификации шансы Lotus Renault были не слишком велики. К сожалению, Виталию Петрову не удался отличный старт, он даже немного потерял, а Хайдфельд отыграл несколько позиций, но в дальнейшем красивого прорыва не получилось. В Renault сделали ставку на два пит-стопа, причем оба гонщика останавливались довольно поздно. Учитывая высокий износ шин, отыгранные позиции...

2010 Grand Prix of Canada

...догнал Mercedes, и на прямой возвращения атаковал слипстримом. Так-то оно так, но Михаэль по-прежнему остается одним из самых жестких пилотов в истории Ф-1. Жесткая блокировка, контакт, и Масса лишается своего переднего антикрыла. Вынужденный дополнительный пит-стоп, и прощайте очки! Впрочем, и Михаэлю воздалось – он так и не получил за эту гонку очков. За пару кругов до финиша его догнал Лиуцци, борьба была жесткой, и Витантонио все-таки удалось выйти вперед, несмотря на контакт...

2005 SAP United States Grand Prix

...борьбой пилотов «Скудерии Феррари». Но мне очень интересно, сколько зрителей по всему миру выключили свои телевизоры сразу после старта!? Популярность Ф-1 от этого только пострадала, восстанавливать репутацию намного сложнее, чем ее разрушать. В Индианаполисе, после произошедшего в минувший уик-энд Ф-1 вообще лучше больше не появляться! Конечно, скандал был вызван далеко не только принципиальностью ФИА по вопросам регламента, но и политической борьбой с участниками GPWC,...