Тэги

Рубрика «Факты и фактики»

800 – юбилейным Гран-При станет этап во Франции в истории чемпионата мира MotoGP. Напомню, что официально чемпионат стартовал в 1949 году и включал 4 класса. Более подробно с историей королевских гонок вы можете познакомиться в нашем материале. 100 – финишей на подиуме после третьего место в Эшториле стало на счету испанца Дани Педросы. Кроме него, всего шести пилотам за длительную историю чемпионата удалось достигнуть подобного результата – Валентино Росси, Джакомо Агостини, Анхелю...

C точки зрения нагрузки на тормоза, трасса Бугатти в Ле-Мане не является самой требовательной в чемпионате. Порядка 25% времени круга пилоты тратят на торможение. Наиболее сложным поворотом является шикана Данлоп, точнее первая левая ее часть. На подъезде к ней, после разгона на старт-финишной прямой и прохождения скоростных правых 1 и 2 поворотов пилоты королевского класса тормозят с 302км/ч до 134 км/ч за 222 метра. Традиционно в Ле-Мане переменчивая погода и в случае дождя,...

...— основателя компании Bugatti. Таким образом, общими для обеих трасс стали шикана Форд, пит-лейн, линия старт-финиш и поворот Данлоп, остальная часть Бугатти  была проложена по территории автомобильной стоянки. MotoGP впервые приехал сюда в 1969 и потом делил ГП Франции на протяжении почти 30 лет с трассами Поль Рикар, Клемон – Ферранд, Ногаро и Маньи-Кур. В 1995 году из-за серьезной аварии, которая произошла с нынешним наставником Дани Педросы Альбертом Пучем, трасса была...

2012 Grande Prémio de Portugal Circuito Estoril

...Начав кучно, пелотон к заключительной части гонки разбился на отдельные пары, в каждой из которой шла отчаянная борьба со сменой позиции. Кортезе/Виньялес, Салом/Хайруддин, Васкес/Антонелли, Ринс/Кент и группа из шести пилотов, рубящихся за девятую позицию. Королевский класс о таком и мечтать не может! Небольшого отступления требует финиш лидирующий пары и последовавшие за этим претензии Мэверика. Я не нашел чего-либо криминального в действиях немца. Скорее уж можно...

Рубрика «Подкасты»