Тэги

Рубрика «Рейтинг силы»

+ 41. Дани Педроса квалификация – 2 / гонка – 1 Обгон за лидерство и уверенный отрыв. Шванцы на время затихнут. + 22. Алейч Эспаргаро квалификация – 13 / гонка – 9 Старший Эспаргаро совсем разошелся – теперь он и в ТОП10 заезжает. Вот вам и CRT! + 43. Майкл Лаверти квалификация – 22 / гонка – 13 Удивительный прогресс британца продолжается. Первые очки в сезоне для себя и прототипа миниатюрной PBM. + 24. Хорхе Лоренсо квалификация – 1 / гонка – 3 Звания...

Moto3. Победивший на домашнем ГП Франции пилот Racing Team Germany Луи Росси разошелся не на шутку. Во второй тренировке Gran Premi Aperol de Catalunya он установил ориентир на оставшийся уик-энд - 1:52.624. Компанию ему составили Мэверик Виньялес (+0.150) и лидер чемпионата Сандро Кортезе (+0.284). Падением отметился лишь Луиджи Морчиано, пилот не пострадал.   Moto2 В среднемоторном классе также доминирует победитель Ле-Мана. Томас Люти уверенно выиграл обе тренировки,...

Дисквалифицировав в субботу вечером обладателя поул-позишн Льюиса Хэмилтона, стюарды Гран При Испании сделали одну очень важную вещь – они лишили гонку в Барселоне фаворита. Ведь именно McLaren и по итогам зимних тестов на «Каталунье», и по своей форме в первых гонках сезона выглядел наиболее вероятным претендентом на победу в Испании, а Хэмилтон своей скоростью по ходу уик-энда только подтвердил ожидания. Отправив Льюиса в конец пелотона, его вычеркнули из числа претендентов на...

В Барселоне Льюис Хэмилтон в третий раз по ходу сезона показал лучшее квалификационное время, с большим преимуществом опередив ближайшего соперника. Но именно этот соперник, венесуэльский пилот Williams Пастор Мальдонадо стал главным сюрпризом и героем квалификации на трассе «Каталунья Монтмело». А после решения, объявленного вечером стюардами Гран При Испании, Мальдонадо отправится в гонку с первой позиции. Обо всем по порядку. Уже первый квалификационный сегмент принес несколько...

2011 Santander Grand Prix of Spain

...Феттелем, у которого по ходу гонки вновь отказал KERS, приведенный в порядок к старту. «На последних десяти кругах я чувствовал себя так же, как в Китае: понимал, что шины постепенно теряют эффективность, и надеялся, что нечто подобное произойдет и у Льюиса, стремительно приближавшегося ко мне. Он ехал намного быстрее, особенно на третьем секторе, и всякий раз мог задействовать DRS. В конце прямой двигатель его MP4-26 часто упирался в ограничитель, однако ситуация всё равно была...