Тэги

Moto3. Мэверик Виньялес выигрывает третью квалификацию подряд Хотя квалификационная сессия ГП Великобритании прошла посуху, почти ураганный ветер доставил множество проблем легчайшему классу чемпионата MotoGP. В сухих усливиях мало кто в этом сезоне может противостоять "Новичку сезона 2011" Мэверику Виньялеса, который после Ле-Мана и Барселоны берет третий поул подряд. Эта победа в квалификации стала шестой за короткую карьеру испанца в MotоGP, начавшуюся в прошлом году. Вместе с...

Первая тренировка ГП Великобритании прошла при истинно британской погоде – мокро и холодно. Не удивительно, что в таких не простых условиях лучшее время показал местный пилот из заводской Red Bull KTM Ajo Данни Кент. Его лучшее время, показанное под занавес сессии равно 2:37.401. Более полусекунды ему уступил другой подданный Ее Королевского Величества Артур Сиссис, которому сегодня исполнилось 17 лет. Австралиец пытался навязать борьбу, но домашний асфальт наверняка помог Данни...

Рубрика «Факты и фактики»

115 пунктов набрал лидер нынешнего сезона Хорхе Лоренсо за стартовые пять этапов. Столько же было у испанца после пяти первых этапов в чемпионском  сезоне 2010 года. 63 года исполнится в воскресенье с момента проведения самой первой гонки чемпиона мира среди 500-кубовой техники, которая прошла на трассе Турист Трофи на знаменитом острове Мэн в 1949 году. Гонку выиграл британский гонщик Гарольд Даниелл на одноцилиндровом мотоцикле Norton. Все 35 гонщиков, которые финишировали в той...

...2010 и оба являются лицом современного MotoGP. В этом году есть все слагаемые для очередной гонки-триллера в Moto2. Лидирующий в чемпионате Томас Люти из Interwetten-Paddock имеет запас всего в два пункта над Марком Маркесом, который поучаствовал в громком инциденте ГП Каталонии с Полом Эспаргаро. Напомню, что команда Пола Pons 40 HP Tuenti подала апелляцию в FIM на решение стюардов FIM от отмене вынесенного Дирекцией гонки наказания Марку Маркесу. Сам Эспаргаро, занимающий третье...

2011 Santander British Grand Prix

...но затем начинали резко сдавать. На этот раз Себастьяну не удалось эффективно сохранять покрышки, к тому же заключительный пит-стоп для Феттеля в Red Bull решили провести раньше, чем у ближайших соперников, и под конец дистанции Pirelli на RB7 Себастьяна износились вконец, что стало причиной активных атак Уэббера за второе место. Напротив, у Марка на этот раз шины прогревались небыстро, но гораздо лучше работали по ходу отрезков и ближе к их окончанию. Несмотря на ряд ошибок,...