Тэги

Moto3. Мэверик Виньялес выигрывает третью квалификацию подряд Хотя квалификационная сессия ГП Великобритании прошла посуху, почти ураганный ветер доставил множество проблем легчайшему классу чемпионата MotoGP. В сухих усливиях мало кто в этом сезоне может противостоять "Новичку сезона 2011" Мэверику Виньялеса, который после Ле-Мана и Барселоны берет третий поул подряд. Эта победа в квалификации стала шестой за короткую карьеру испанца в MotоGP, начавшуюся в прошлом году. Вместе с...

Первая тренировка ГП Великобритании прошла при истинно британской погоде – мокро и холодно. Не удивительно, что в таких не простых условиях лучшее время показал местный пилот из заводской Red Bull KTM Ajo Данни Кент. Его лучшее время, показанное под занавес сессии равно 2:37.401. Более полусекунды ему уступил другой подданный Ее Королевского Величества Артур Сиссис, которому сегодня исполнилось 17 лет. Австралиец пытался навязать борьбу, но домашний асфальт наверняка помог Данни...

Рубрика «Факты и фактики»

115 пунктов набрал лидер нынешнего сезона Хорхе Лоренсо за стартовые пять этапов. Столько же было у испанца после пяти первых этапов в чемпионском  сезоне 2010 года. 63 года исполнится в воскресенье с момента проведения самой первой гонки чемпиона мира среди 500-кубовой техники, которая прошла на трассе Турист Трофи на знаменитом острове Мэн в 1949 году. Гонку выиграл британский гонщик Гарольд Даниелл на одноцилиндровом мотоцикле Norton. Все 35 гонщиков, которые финишировали в той...

...шин для сухих условий. Но не будем забывать, что Кейси победил здесь в прошлом году с дождевой гонке и это, несомненно, добавляет шансы на его успешное выступление. Лоренсо в случае победы сможет сравнять не только по количеству первых мест за карьеру со Стоунером (по 42), но и достигнет юбилейного 50го подиум в рамках королевского класса. Напарник Стоунера по команде Дани Педроса финишировал в недавней Каталонии вторым. Но как и более именитый сокомандник выразил недовольство...

2011 Santander British Grand Prix

...комплект жестких шин, который в других условиях был бы обязателен). Перед финишем Масса настиг Хэмилтона, который под конец гонки был вынужден сбросить темп. В команде немного просчитались с количеством топлива, и Льюиса попросили сбросить темп, перейдя в экономичный режим, из-за чего его довольно легко опередил Уэббер. Более того, порой Льюис сбрасывал газ, поздно открывался, в общем экономил топливо как мог. Но на последнем круге, когда его уже настиг Масса, Хэмилтон...