Тэги

Лидер Yamaha Factory Racing Team Хорхе Лоренсо вчера утром продлил контракт с командой еще на два сезона. Таким образом, до конца 2014 Лин Джарвис решил один из главных вопросов для заводской Ямахи. Как пояснил сам испанец, он очень доволен этим событием, т.к. с дебютного 2008 года он чувствует себя здесь членом семьи. К тому же Ямаха всегда была на острие чемпионата и новейших технологий, а это именно то, что нужно чемпиону 2010 года. После закрытия этого вопроса Хорхе может...

Moto3. Победивший на домашнем ГП Франции пилот Racing Team Germany Луи Росси разошелся не на шутку. Во второй тренировке Gran Premi Aperol de Catalunya он установил ориентир на оставшийся уик-энд - 1:52.624. Компанию ему составили Мэверик Виньялес (+0.150) и лидер чемпионата Сандро Кортезе (+0.284). Падением отметился лишь Луиджи Морчиано, пилот не пострадал.   Moto2 В среднемоторном классе также доминирует победитель Ле-Мана. Томас Люти уверенно выиграл обе тренировки,...

Рубрика «Факты и фактики»

100 – старт состоится в воскресенье у пилота младшего класса Moto3 Алексиса Масбу. Все эти гонки француз провел в младшем классе чемпионата, дебютировав на ГП Франции 2003. Своих лучших результатов 24-летний пилот добился в этом году: 4 в квалификации и 5 в гонке. В субботу, когда на ГП Каталонии будут проходить квалификации пилоту Elba-Caretta Technology исполниться 25 лет. 53 – летний юбилей отпразднует Хонда в это воскресенье. В 1959 году мотоциклы этого японского производителя...

2012 Monster Energy Grand Prix de France

...неплохого старта у него стала проникать вода под шлем и американец был вынужден совершить заезд в боксы для устранения этой проблемы, т.к. элементарно ничего не видел. После четвертого подряд провала он замыкает таблицу пилотов, всего 6 очков выигрывая у лидера CRT Алейча Эспаргаро. В этой дружине неожиданно выстрелил Джеймс Эллисон, продемонстрировав свое умение ездить в чисто британскую погоду. Чемпионат берет очередную 2-недельную паузу перед посещением Барселоны, в который в

Хорхе Лоренсо Q-4  R-1 "Сегодня было очень сложно сохранять концентрацию. Зачастую это сложно в сухих условиях, в дождевых же вообще экстремально. Гонка намного протяженней, чем выезды в других сессиях и ты должен помнить уровень сцепления в каждом повороте. Достаточно одной ошибки для падения. Я уверенно начал гонку, выбрался на лидирующую позицию и на протяжение всей гонки мне удалось сохранить концентрацию, даже когда Кейси стал нагонять. В этой ситуаций наиболее простым решением...