Formula 1

Льюис Хэмилтон уверенно завоевал поул-позишн на Хунгароринге, выиграв квалификацию, которая впервые в этом месяце прошла в жарких сухих условиях. В таких условиях новинки McLaren, впервые опробованные на прошлой неделе в Хоккенхайме, дали ожидаемый результат. Льюис завоевал уже третий поул по ходу нынешнего сезона, который был бы четвертым, если бы не дисквалификация в Барселоне. В карьере Хэмилтона этот поул-позишн стал 22-м, по этому показателю британец сравнялся с Фернандо Алонсо...

2012 Grosser Preis von Deutschland

...Самое серьезное обновление команда испытала на майских тестах в Муджелло. Уж кому-кому, а для Скудерии эти тесты на автодроме, который издавна считается вотчиной Ferrari, были как нельзя кстати. Затем перед Монреалем эти обновления в области боковых понтонов и системы выхлопа были еще усовершенствованы. Собственно, результаты Ferrari в европейских Гран При, а также в Канаде – лучшее подтверждение тому, что Скудерия находится на верном пути. Ощутим прогресс результатов Фелипе...

Гран При Германии в Хоккенхайме завершился достаточно неожиданной победой Фернандо Алонсо, который выдержал давление со стороны сначала Себастьяна Феттеля, а потом Дженсона Баттона, чьи Red Bull и McLaren превосходили в скорости Ferrari испанца на отдельных отрезках дистанции. Однако в решающих моментах темпа Ferrari и Алонсо хватило, чтобы удержать лидерство в своих руках, что принесло Фернандо его 30-ю победу в карьере и третью в Гран При Германии. Алонсо стал первым пилотом в этом...

Квалификация Гран При Германии завершилась уверенной победой Фернандо Алонсо, который взял поул-позишн в условиях сильного дождя, второй подряд после Сильверстоуна и 22-й в карьере. Пилот Ferrari оставил позади себя обоих представителей Red Bull, бывших наряду с испанцем наиболее вероятными претендентами на поул-позицию. Погодные условия в квалификации полностью отражали то, как складывался до этого момента гоночный уик-энд в Хоккенхайме. Первая сессия тренировок в пятницу прошла...

2012 British Grand Prix

...бы – нет ни малейших сомнений. Возможно, борьба была бы даже более упорной – никто бы не держал в уме про запас возможность использования DRS. Алонсо дольше бы продержался, отражая атаки Уэббера, и удалось бы Марку опередить Фернандо – еще вопрос. Скорее всего, удалось бы, так как шины на Ferrari испанца деградировали с каждым кругом, но легко Марку бы точно не было. Обгон за победу произошел бы не на 48 круге, а позже, ближе к финишу. Все это, конечно, предположения, но одно...