Formula 1

...расходы на оплату двигателей. И один этот факт поставил ряд команд на грань банкротства… Да, краеугольным камнем нынешней Формулы-1, фактически главной причиной кризиса, о котором многие говорят, стали новые силовые установки, используемые в Ф1 с 2014 года, которые столь активно проталкивала FIA. Двигатели – главная проблема современной Ф1. Сейчас, когда многие критикуют новые силовые установки Ф1, как-то позабылось, что введение новой формулы двигателей рассматривалось...

...Но ведь и тогда на Ф1 постоянно обрушивалась критика. Все это: «слишком мало обгонов!», «скучные гонки!», и т.д. Честно говоря, все это даже наводит скуку. Русская поговорка: «Что имеем – не храним, потерявши - плачем», - очень подходит для мира Формулы-1… Относительно 2015 года можно вполне сказать, что болиды выглядели хорошо. В 2014 году ситуация, конечно, была похуже, так как многие команды применили аэродинамические решения типа «носов муравьеда», и это, прямо скажем,...

2015 Abu Dhabi Grand Prix

...прорыв, и следует напомнить, ему это делать в Абу-Даби не впервой. Зато Кими квалифицировался в тройке лучших и в гонке удержал эту позицию, финишировав на подиуме. Как представил его Дэвид Култхард во время интервью на подиуме, «самый популярный гонщик в Ф1», финский ветеран на высокой ноте завершил сезон, а в следующем году борьба продолжится. Кими полон оптимизма: в 2015 году был явный прогресс после провального 2014-го, и он надеется, что в 2016-м будет только лучше. Нельзя...

2015 Grande Premio do Brasil

...в пользу британца. Нет, безусловно Льюис квалификационное противостояние с партнером по команде выиграл, и очень уверенно, но теперь это уже далеко не разгром, как это виделось еще в начале осени. Пять поулов подряд. Нико взял поул на Сузуке, и с того момента никому не позволял первенствовать по итогам квалификационных заездов. Никогда ранее Росбергу не удавалось удерживать столь продолжительную серию, - была одна, в 2014-м, когда, кстати, он действительно переиграл в...

2015 Gran Premio de Mexico

...поделив второй ряд с Себастьяном Феттелем. Впрочем, дальше бороться с Феттелем больше выпало как раз Риккьярдо. В итоге в жесткой борьбе на торможении в первом повороте после старта гонки Себ захлопнул калитку перед своим прошлогодним партнером по команде, за что получил сзади удар от Red Bull, стоивший ему прокола. Квят же со старта сразу вышел на третье место, и стабильно удерживал его. Даниэль хотя и провел всю гонку позади Даниила, но так и не оказал на него...

2015 United States Grand Prix

...этом траектория была такова, что именно британец оказывался внутри поворота. Напарники боролись бок о бок за лидерство, но Льюис весьма бесцеремонно вытеснил Росберга на обочину. Что-то подобное мы уже видели в Сузуке, но на этот раз дело дошло уже непосредственно до контакта. Да, безусловно, Льюис – агрессивный гонщик, и это хорошо все знают. Но пожалуй в сражении с напарником его агрессия превосходит уже пределы допустимого… Росберг оказался оттеснен на пятую позицию, хотя место...

2015 Russian Grand Prix

...хотя Ferrari продемонстрировала здесь хорошую форму, все же Себ был далековат от того, чтобы оказать на Льюиса весомое давление, несмотря на несколько выездов пейс-кара. Компанию двум чемпионам на подиуме составил Серхио Перес, и финиш в первой тройке пилота Force India пожалуй главный указатель, насколько захватывающей была гонка в Сочи. При всей успешности Льюиса в Сочи, было несколько удивительно слышать слова британца перед российским уик-эндом, что трасса в Олимпийском парке...

2015 Japanese Grand Prix

...третий титул, сравнявшись с Сенной и по этому показателю. И по словам Льюиса, это то, о чем он всегда мечтал. Но, догоняя своего кумира по статистическим достижениям, Льюис не устает повторять, подчеркивая – Сенна добился бы значительно большего, если бы не его безвременный уход. И то, что в каких-то показателях Хэмилтон сейчас выходит вперед, вовсе не означает, что он считает, что смог превзойти своего кумира. Но это служит для него источником вдохновения, он чувствует, что станов