2015 Bahrain Grand Prix
...Нынешняя безопасность болидов и трасс позволяет об этом говорить. Но крайне важно максимально снизить влияние аэродинамики и повысить роль механического сцепления. Более широкие шины и унифицированные элементы аэродинамики, вот, что пожалуй могло бы стать кардинальным путем повышения зрелищности в Ф1. И, конечно, никакого кошмара, какой представляют ныне передние антикрылья, где можно насчитать по пять аэродинамических плоскостей с каждой стороны крыла! Стоит ли удивляться...
