С ДЬЯВОЛОМ В ПОПУТЧИКАХ   Neal Thompson Driving with the Devil: Southern Moonshine, Detroit Wheels, and the Birth of NASCAR Three Rivers Press, New York, 2006   Глава 10 «Слишком поздно вернуть контроль над толпой» Одноногому гонщику было легче пилотировать машины класса «инди» в соревнованиях ААА по той причине, что не требовалось такого частого переключения передач, как при управлении сток-каром. И поэтому Байрон сказал Парксу, что хотел бы взять паузу, дабы попробовать...

2015 Singapore Grand Prix

...тонах. Даниил Квят поддержал своего напарника, добившись лучшего в карьере квалификационного результата – четвертого на стартовом поле. Ferrari, Red Bull, Ferrari, Red Bull, два Mercedes – расклад после квалификации был очень необычным для этого года. В воскресенье Феттель выходил на старт уже в роли явного фаворита. Все-таки в Сингапуре в основном удавалось побеждать обладателям поул-позиций. Эта трасса, в календаре с 2008 года, за этот в общем-то небольшой временной промежуток...

2015 Gran Premio d'Italia

...7. Так что доминирование «серебряных стрел» на узких прямых Монцы было делом ожидаемым, как и в легендарные времена. Но и Ferrari ощутимо прибавила – на квалификации Райкконен с Феттелем были близки к Хэмилтону, и Кими в итоге квалифицировался на первом ряду. По сравнению с прошлым годом контраст был ощутим. Интересно, что супермотор Mercedes был доступен в Монце только двум гонщикам заводской команды из Брэкли. Выглядит достаточно любопытно, если вспомнить, что еще где-то в...

...улыбку. «А ведь гоняться – по-прежнему весело», - заявил он, хотя выражение его лица утверждало обратное. Один из журналистов назвал победу Реда «трогательной», но добавил, что когда Байрон снял шлем и очки, показалось, что «он в два раза старше своих тридцати лет». Обозреватели и болельщики сочли тот факт, что гонщик с увечьем смог одолеть Холла и Франса, занятной неожиданностью, но в своём интервью одной из газет Байрон объяснил, что не собирается останавливаться на...

2015 Belgian Grand Prix

...для поклонника Ф1! Вернемся к сходу Феттеля. Себастьян конечно кипятился после произошедшего, и понять его можно. Да, безусловно это был не только разочаровывающий, но и опасный момент, а тот факт, что взрыв шины был уже вторым за уик-энд, причем оба произошли в скоростных местах трассы, делал Pirelli мишенью критических стрел. И все же не стоит обрушиваться на Pirelli. Себастьяну стоит не забывать, что взрывы шин были, - и остаются частью гонок. Итальянские шинники привезли в...