...заменить Сакса на грунтовых гонках, подозревая, что гонщик начал терять свои лучшие качества. Шаткий мир удалось восстановить, но нескончаемый поток аварий со смертельным исходом продолжал угнетать Сакса, и по окончании сезона он объявил, что прекращает гоняться на грунтовых овалах, и будет выступать только на асфальтированных треках в Милуоки, Трентоне и Индианаполисе. На решение Эдди также повлияла новость, что Нэнс ожидает ребёнка. Однако мечта победить в «пятисотке» и...

2014 Abu Dhabi Grand Prix

...крылья, оба стартовали с пит-лейна. В этой связи прорыв Риккьярдо на четвертое место – самое яркое событие прошедшего Гран-при. Себастьян Феттель тоже старался, тоже прорывался, но почувствуйте разницу – немцу удалось подняться только на восьмое место. Надо ли говорить, что и в квалификации Даниэль вновь был несколько быстрее Себастьяна… Сезон увенчался разгромом Себастьяна, если говорить откровенно. Риккьярдо же просто блистал. Кстати, пожалуй самый красивый эпизод...

...состоятельность на шорт-треках, было полностью готово к тому, что начать свою эпоху на «Спидвее», и именно под их диктовку проходили гонки в следующие несколько лет. Фойт был предводителем этой группы: он выиграл в 1961 году, одолев по ходу заезда ветерана Сакса. Проводящий свою вторую «Инди 500» Джим Хёртубиз успел полидировать в той гонке, а Парнелли Джонс и Бобби Маршман разделили приз лучшему новичку. Когда гонщики начали прибывать в Индианаполис в преддверии «500 миль» 1964...

2014 Grande Premio do Brasil

...воздуха. В эти моменты режиссер трансляции сконцентрировал свое внимание на паре Ferrari, а не на борьбе лидеров. Нашему парню тоже пришлось много бороться. Даниил Квят совершил немало обгонов, но после замены мотора в Остине он стартовал с последнего ряда и вынужден был прорываться. Даня финишировал вновь в шаге от очковой зоны, ему не хватило совсем чуть-чуть. А если конкретнее, то обгона Валттери Боттаса. Молодой финн вряд ли может быть доволен гонкой на Интерлагосе,...

2014 United States Grand Prix

...же из десятки лучших откатывались в самый хвост, где не было явных аутсайдеров. В канун американского Гран-при внимание было приковано к двум полюсам пелотона Ф1: естественно, к лидерам, продолжающим свое захватывающее сражение за титул, но также и к аутсайдерам. Marussia и Caterham, неожиданно оказавшиеся в условиях банкротства и вынужденные ввести внешнее управление, не смогли приехать в Остин. 18 машин – самая короткая стартовая решетка с Монако 2005 года. Кстати, это...