Pep Boys Auto 500 - Atlanta - NASCAR Sprint Cup 2008.33

Мистика и грани фантастики

Фёдор Бакулов 28.10.2008 22:57

Мальчик по имени Дальтон лежал в Детском раковом центре Атланты. Однажды к нему зашли двое незнакомых молодых людей - Дэвид и Карл. Они оказались гонщиками, которые приехали на соревнования. Дальтон сказал Карлу: "Посмотри, у меня есть ожерелье отваги. Я хочу, чтобы ты его надел. Оно принесёт тебе удачу в воскресенье". Карл так и поступил. Талисман Дальтона принёс ему удачу. В конце гонки он обогнал четверых соперников, и очень хотел забрать ожерелье в Техас, на следующую гонку. Но Дальтон одолжил талисман только на уик-энд.

37-летнтий мужчина по имени Чадвик живёт работой. Он не знает никаких талисманов, не отвлекается на подобную ерунду. Его задача - готовить машину и принимать решения по ходу гонки. Лысина и морщины на лбу делают его на вид старше. Чадвик работает с гонщиком по имени Джимми, который всего на 4 года моложе, но по-мальчишески растрёпанные волосы, густые брови и щенячьи глаза делают его на вид чуть ли не ровесником 23-летнего парня по имени Кайл. Кайл выглядит точно на свой возраст.

Карл, Джимми и Кайл - главные герои практически закончившегося чемпионата NASCAR Sprint Cup 2008. Три удивительно непохожих друг на друга персонажа, у которых точно будет блестящая карьера в самых конкурентных гонках на свете.

Джимми Джонсон и Чад Кнаус - это символ эпохи. Именно так, в связке. Гениальный крю-чиф и аккуратный исполнитель, знающий свои плюсы минусы. Они взбирались на вершину 5 лет, несколько раз останавливаясь в шаге от неё. Сейчас они забирают принадлежащее им по праву, так считает Чадвик. Имея комфортное преимущество в полторы сотни очков, они могут рискнуть дважды по ходу гонки.

И не страшно, если Джимми чуть промахнётся и отстанет на круг, гонка только началась. Не страшно, если новые шины ничего не дадут, и Джимми финиширует, например, 10-м. Не страшно даже если Денни Хэмлин махнёт рукой на украденную у него сомнительными жётлыми флагами гонку и бросит ехать за два поворота до финиша. Впереди ещё три этапа, на которых Джимми и Чад лучше других знают что делать.

Что может испортить такой чудесный день Карлу Эдвардсу? Талисман принёс удачу - казавшаяся потерянной гонка обернулась триумфом, уже 7-м в сезоне. На большинстве рестартов серебристо-синяя машина #48 слева, а значит, проигрывает круг. Впереди очень благоприятные треки, а если ребята будут обслуживать машину Карла как партнёрская команда с другой стороны пит-лейна, то Джимми ещё удастся понервировать. И тут на Аллее Победы Карлу сообщают:
- Вы знаете, кто финишировал вторым? Это 48.
- Вы шутите? Ребят, но это портит весь праздник…

Карл сделает всё, чтобы выиграть оставшиеся три гонки. Но это, увы, не поможет. "10 побед и чемпионство было бы великолепным результатом" - у Карла, конечно, будет на это и следующий сезон. Он может даже рвать и метать как его относительно недавний соперник Кайл "Рауди" Буш, но стоит начисться Чейсу, как всё постепенно встанет на свои места.

Да-да, я призывал смотреть гонки, а не общий зачёт. Уровень 6 из 7 гонок Погони-2008 великолепен. Атланта удалась, вне всяких сомнений. Шинники славно потрудились, трек начали сравнивать с увеличенным Дарлингтоном. Скольжения напоминали гонки на грунтовых шорт-треках и доставляли пилотам и зрителям большое удовольствие. Единодушия на этот счёт, конечно, нет, но в целом участники остались довольны.

Было много красивой борьбы. Фирменные перепады темпа на лонг-ранах, потрясающе интересные пит-стопы, вызванные во многом расположением команд вдоль стены, тревожные рестарты и отсутствие доминирующей машины. Но меня тянет на глобальное.

Джонсон с 95% вероятностью станет чемпионом досрочно, в Финиксе. Это сущий кошмар для NASCAR - система Чейса дискредитирована! Убрать её это всё равно что вернуться на слики после десятка лет езды на шинах с канавками. Псевдо-слики это такая же пародия на гоночную резину, как и Чейс - пародия на плей-офф. Шины с протектором уместны в ралли, плей-офф в игровых видах спорта.

Можно возразить, сказав, что до Чейса чемпион нередко определялся досрочно, иногда и за 2 этапа. Вопрос - почему? Ответ - потому что чемпион работал лучше других весь год, а не 3 месяца. Году в 2005-м никто особо не думал, что первые 26 гонок (за исключением отдельных престижных этапов) обречены стать покатушками.

Новые машины, по словам Ассоциации, возвращают NASCAR к истокам, когда на первый план выходила механическая настройка и работа гонщика. Чейс многократно уводит NASCAR от истоков, ибо смысл этого чемпионата всегда заключался в том, чтобы от гонки к гонке выступать на пределе, а от чемпиона и его команды требовалась потрясающая выносливость. Эксперимент, проведённый на 36 измерениях всегда достовернее проведённого на 10.

Джонсон и Кнаус - это машина по выигрыванию Чейсов, ярчайший символ современного NASCAR, в котором 4-кратный чемпион может 30 раз финишировать в топ-10 и уверенно проиграть титул. В котором молодой парень, способный летать каждый день уик-энда на гонку и регулярно одерживающий победы во всех классах оказывается на задворках плей-оффа по-наскаровски.

Я не знаю и даже не стану гадать, как сложился бы этот сезон без Чейса. Возможно, у Джонсона сейчас было бы 400 очков преимущества, но это были бы очки, проверенные 33 опытами, а не 7. Вот-вот Джимми покорится достижение Кейла Ярбороу. Чтобы показать всю абсурдность сравнения титулов 2006-2008 с 1976-1978 я, пожалуй, начну выкладывать материалы по тем сезонам, пока ещё остаётся хоть какая-то надежда.

9 комментариев

force_germany 29.10.2008 00:17

Временами, читая данный текст, так и хотелось сказать:"Ага! Вот она ваша хвалёная Национальная Ассоциация гонок серийных автомобилей..."
Esteney 29.10.2008 03:34

По крайней мере в Nascar еще не додумались выступать на болидах образца 1994 года с активной аэродинамикой и подозрительным генератором под капотом...А с проблемой чейса равно как и с отмененными квалификациями они скоро справяться.
Фёдор Бакулов 29.10.2008 03:53

force_germany, соревноваться с вами в "кто хуже" я не буду - досрочно признаю поражение.
DTM 29.10.2008 10:09

А вот я люблю наслаждаться ни только гонками,но и общим зачётам.Люблю когда борются между собой и претенденты.:)
Фёдор Бакулов 29.10.2008 15:21

Понятно, что лучше и то и другое. Но мне представляется очевидным, что борьба на трассе важнее борьбы в таблице. Можно конечно говорить, что скучные гонки обусловлены напряжением в чемпионате, но это тупиковая аргументация.
anthony 30.10.2008 04:35

И каковы шансы на то, что Чейз отменят?
Фёдор Бакулов 30.10.2008 12:47

Шансы велики, вопрос во времени. Не ближайших 5 лет это дело, кажется мне...
Pavel248 31.10.2008 22:52

Что могут изменить в чейсе?
1) сократить кол-во гонок.
2) отменить бонусные 10 очков за победы.
3) признать что #48 не победима...
DTM 01.11.2008 07:23

Бонусные очки нужно оставить(как я думаю).Хоть чем то будет подсластить не удачи в Чейсе.Например Кайл Буш.

ex	Budweiser Shootout	9.02
1	Daytona 500	17.02
2	Fontana	25.02
3	Las Vegas	2.03
4	Atlanta	9.03
5	Bristol	16.03
6	Martinsville	30.03
7	Texas	6.04
8	Phoenix	12.04
9	Talladega	27.04
10	Richmond	3.05
11	Darlington	10.05
ex	Sprint Showdown & All-Star	17.05
12	Charlotte	25.05
13	Dover	1.06
14	Pocono	8.06
15	Michigan	15.06
16	Infineon	22.06
17	New Hampshire	29.06
18	Daytona	5.07
19	Chicagoland	12.07
20	Indianapolis	27.07
21	Pocono	3.08
22	Watkins Glen	10.08
23	Michigan	17.08
24	Bristol	23.08
25	Fontana	31.08
26	Richmond	7.09
27	New Hampshire	14.09
28	Dover	21.09
29	Kansas	28.09
30	Talladega	5.10
31	Charlotte	11.10
32	Martinsville	19.10
33	Atlanta	26.10
34	Texas	2.11
35	Phoenix	9.11
36	Homestead	16.11

ex	Unlimited	13 - 14.02
1	Daytona	14 - 22.02
2	Atlanta	26.02 - 1.03
3	Las Vegas	6 - 8.03
4	Phoenix	13 - 15.03
5	California	22.03
6	Martinsville	29.03
7	Texas	12.04
8	Bristol	19.04