Pocono 500 - Pocono - NASCAR Sprint Cup 2008.14

Красный свет

Фёдор Бакулов 19.06.2008 16:59

Во время уик-энда в Поконо все только и обсуждали "тройную корону" Кайла Буша. Излишне громкое название, не правда ли? Да, конечно никто прежде не проводил гонки всех трёх серий за три дня в трёх разных штатах. Но насколько громко это преподносилось настолько плохо и закончилось - последовательный регресс результатов от пятницы к воскресенью и ни круга лидирования, что для Кайла Буша вообще впервые в этом году.

Удивительно, но Кайл на самом деле во многом определил судьбу Pocono 500. Хорошо известно, как много может перевернуть неожиданный жётлый флаг близко к финишу. Трагизм и красота ситуации заключались в том, что своим разворотом на 178-м круге Кайл Буш похоронил шансы и своего главного соперника, и собственного партнёра по команде.

Карл Эдвардс был очень хорош - чувствуется, что после того, как Кайл опередил его по победам в сезоне, команда #99 стала работать ещё усерднее. Лучшая скорости в тренировках, уверенная гонка в топ-5, всё готово к решающему рывку. Стандартная тактика...

Трек в Поконо всегда интересен тем, что на нём возможно совершить пит-стоп под зелёным флагом, не потеряв круга. Именно в этом, а не в своей конфигурации он схож с дорожными трассами. Скотту Риггзу, Эллиотту Сэдлеру и Брайану Викерсу удавалось таким образом выходить в лидеры, однако в решающий момент это помогло лишь пилоту Red Bull Racing.

В гонке случилось целых 10 жёлтых флагов, больше было только пять раз в 35-летней истории гонок Кубка на знаменитом треугольнике. Причём лишь три жёлтых флага в прошлое воскресенье пришлись на вторую половину, и только один на последнюю треть. Его причиной, как я уже сказал, стал разворот Кайла Буша. На тот момент Toyota #18 проигрывала более 80 кругов. Неожиданно много времени потребовалось для ремонта машины лидера чемпионата после грубой ошибки на 46-м круге, когда Кайл подрезал Джейми МакМюррея.

К моменту последнего жёлтого флага ряд пилотов уже успели совершить финальные пит-стопы (топлива в Поконо хватает на 32 круга). Среди них Джимми Джонсон, крю-чиф которого избрал после середины дистанции классическую "дорожную" стратегию, обладатель поула Кейси Кейн, Карл Эдвардс, Тони Стюарт и Курт Буш.

Старший брат Кайла также отметился разворотом, но только в первой четверти гонки, и успел отыграться. Пит-стоп за круг до разворота младшего Буша позволил старшему удержаться в лидирующем круге и придти к финишу 8-м, пропустив на последнем круге Мэтта Кенсета. Курт был недоволен тем как складывалась гонка, ведь на тестах у #2 было лучшее время, ну а лично мне этот обгон со стороны бывшего партнёра Курта стоил выигрыша этапа в конкурсе прогнозов.

Тони Стюарт остановился через круг после Джонсона, машины по скорости были примерно равны, однако Тони стал жертвой превышения скорости на пит-лейне. Как и Грегу Биффлу, ему пришлось совершить проезд по пит-лейну, однако не вовремя появившийся жёлтый флаг не позволил вернуться в круг. В итоге 35-е место при машине на топ-10 как минимум.

Карл Эдвардс в последний момент успел спасти гонку, насколько это возможно. По сигналу Боба Осборна он рванул вправо, не въехав на пит-лейн под красный свет. Подобная ошибка стоила два года назад Курту Бушу победы в Уоткинс-Глене. Однако Карлу было суждено рестартовать в конце лидирующего круга - после пит-стопа неожиданно прохудилась левая-передняя покрышка.

Эдвардс и Биффл прорывались. За финальные 19 кругов Карл добрался до 9-го места, Грег до 15-го. Впрочем, оба признали, что побороться с красным Dodge #9 вряд ли бы смогли. Кейси Кейн сказал, что "никогда прежде не управлял столь доминирующей машиной", а потому Брайан Викерс может не сожалеть об отсутствии четырёх свежих шин на финальном отрезке. В любом случае, результат внушительный - Дейл Эрнхардт-младший и Денни Хэмлин ничего не смогли противопоставить гонщику Red Bull Racing.

Общий зачёт

Chase
1	Kyle Busch	5040
2	Carl Edwards	-20
3	Kasey Kahne	-20
4	Jeff Burton	-30
5	Denny Hamlin	-30
6	Jimmie Johnson	-30
7	Clint Bowyer	-30
8	Dale Earnhardt Jr.	-40
9	Greg Biffle	-40
10	Jeff Gordon	-40
11	Kevin Harvick	-40
12	Tony Stewart	-40

Претенденты
1	=	Kyle Busch	+477
2	=	Jeff Burton	+456
3	=	Dale Earnhardt Jr.	+332
4	=	Carl Edwards	+249
5	+4	Denny Hamlin	+193
6	+1	Jimmie Johnson	+192
7	-2	Greg Biffle	+174
8	-2	Jeff Gordon	+160
9	+3	Kasey Kahne	+112
10	=	Kevin Harvick	+83
11	-3	Clint Bowyer	+72
12	-1	Tony Stewart	+7
13	=	David Ragan	-7
14	=	Ryan Newman	-10
15	+1	Matt Kenseth	-34
16	-1	Martin Truex Jr.	-56
17	+2	Brian Vickers	-112
18	=	Travis Kvapil	-150
19	+1	Bobby Labonte	-159
20	-3	Juan Montoya	-175

ex	Budweiser Shootout	9.02
1	Daytona 500	17.02
2	Fontana	25.02
3	Las Vegas	2.03
4	Atlanta	9.03
5	Bristol	16.03
6	Martinsville	30.03
7	Texas	6.04
8	Phoenix	12.04
9	Talladega	27.04
10	Richmond	3.05
11	Darlington	10.05
ex	Sprint Showdown & All-Star	17.05
12	Charlotte	25.05
13	Dover	1.06
14	Pocono	8.06
15	Michigan	15.06
16	Infineon	22.06
17	New Hampshire	29.06
18	Daytona	5.07
19	Chicagoland	12.07
20	Indianapolis	27.07
21	Pocono	3.08
22	Watkins Glen	10.08
23	Michigan	17.08
24	Bristol	23.08
25	Fontana	31.08
26	Richmond	7.09
27	New Hampshire	14.09
28	Dover	21.09
29	Kansas	28.09
30	Talladega	5.10
31	Charlotte	11.10
32	Martinsville	19.10
33	Atlanta	26.10
34	Texas	2.11
35	Phoenix	9.11
36	Homestead	16.11

ex	Unlimited	13 - 14.02
1	Daytona	14 - 22.02
2	Atlanta	26.02 - 1.03
3	Las Vegas	6 - 8.03
4	Phoenix	13 - 15.03
5	California	22.03
6	Martinsville	29.03
7	Texas	12.04
8	Bristol	19.04