2009 Daytona 500

Главный недостаток остановленных дождём гонок – отсутствие клетчатого флага, финиша, того кульминационного момента, ради которого проводятся состязания в скорости. Представьте себе, что всем было бы заранее известно, что гонка продлится 150 кругов. Совсем иные ощущения, не так ли? Мы хорошо знаем, что на суперспидвеях как минимум первая половина дистанции – разогрев. Первая половина запланированной дистанции. Не хуже мы знаем и то, как меняется Daytona 500 в заключительной четверти...

...исполнилось всего 10 лет, она уже была привлекательной для пилотов IndyCar, желающий проверить свой характер против лучших гонщиков сток-каров. Марио Андретти выиграл Daytona 500 1967 года. Другие гонщики машин с открытыми колёсами, такие как Эй Джей Фойт, Гордон Джонкок, Джонни Ратерфорд, Дэн Герни и Трой Раттмен также пытались это сделать. Ал Анзер-старший выбрал для первой попытки 1968-й. Выступая на Dodge Charger #6 Коттона Оуэнса, тогда 28-летний Анзер квалифицировался...

2009 Gatorade Duel 150's

...пропустив реальных соперников за 5 кругов до финиша. Gatorade Duel 2. Торжество справедливости Вторая гонка получилась заметно спокойнее первой. Как в борьбе впереди, так и в борьбе за место на старте. Если бы не прокол покрышки у Дейла Эрнхардта-младешго в конце стинта, то Кайлу Бушу пришлось бы значительно сложнее в борьбе с Марком Мартином. Машины Hendrick Motorsports не просто быстры, но быстры на одном, очень высоком уровне. Впервые с 1965 года никто из династии Петти...

2009 Budweiser Shootout

...по оба борта, проделывали себе путь вперёд. Но старушка-Дайтона с годами «морщинится» всё больше, а если хочешь ехать быстро будь любезен подвеску пожёстче, клиренс пониже, да шины покрепче. Бортовые камеры очень хорошо показывают, насколько нестабильны машины, мощность которых рестрикторы ограничивают до 425 л.с. Вот Бобби Лабонте и Брайан Викерс прижимаются к Дэвиду Рёйтиманну, и кажется не миновать беды, но всё обошлось. Потом Джефф Гордон открывает лазейку внутрь первого...

...тем больше возможностей сильным проявить свою силу; чем меньше возможностей для изменений, тем меньше шансов подобраться к сильным. Отмена тестов безусловно сыграет на руку #48, ибо в прошлый Preseason Thunder главный, как выяснилось, соперник в лице Карла Эдвардса очень хорошо поработал, а Джонсон был в роли догоняющего практически полсезона. Наибольший интерес к #48 для меня заключается в выступлении на следующих аренах: Бристоль, дороги, суперспидвеи. Последнее интересно исклю