2013 The Sprint Unlimited

...Чейс. Харвик упрочил лидерство, Стюарт искал возможность для атаки, Кенсет предпринял заключительный рывок, но безуспешно. Грег Биффл имел отличный шанс выиграть гонку, но не предпринял ровным счетом ничего, чтобы обыграть Кевина. Называть Биффла неопытным пилотом опрометчиво, но именно такие концовки отделяют середнячков от пилотов топ-уровня. Машины по-новому взаимодействуют с трассой Уменьшение роли аэродинамики в сцеплении покрышек с асфальтом привело к тому, что в...

...дать платформу, в который вы нуждаетесь, чтобы отталкиваться от неё в работе с аэродинамикой. Переднее крыло Переднее крыло выглядит хорошо, но я немного смущен торцевыми пластинами. Это устанавливаемые на болтах части, поэтому новые могут появиться, возможно, на второй серии тестов, но я не убежден насчет концепции. Боковые понтоны Toro Rosso зашла далеко в работе с дизайном двойного пола, поэтому может понизить центр тяжести через понижение радиаторов. Передняя...

...которые предполагают лучшую отдачу аэродинамической эффективности, поэтому для ближайшего будущего команда сконцентрируется на этом. Выхлопная система Очевидно, что выхлопная система очень хорошо скомпонована, даже, несмотря на то, что не все детали видно. Выхлопная система с эффектом Коанда обдувает эффективные задние воздуховоды тормозов и повышает производительность диффузора. Задняя подвеска Здесь очень много схожего с подвеской McLaren, в особенности...

...позаимствовал схему у McLaren в противоположность своему «Red Bull-стилю» в прошлом году. Взамен поверхности, которая идет вниз, внутрь колеса, для того, чтобы поток выхлопных газов оставался «прикрепленным», этот болид пытается направлять выхлоп через воздуховоды тормозов. Трудно моделировать это, поэтому в данном случае посмотрим как это работает на трассе. Похоже, что поперечный рычаг и приводной вал интегрированы в единое целое, хотя передняя часть нижнего поперечного рычага...

...спонсор BRANDT вернулся с полномасштабной поддержкой. Гарри Скотт и Тёрнер своими бравурными речами намекают Джастину, что ждут от него участия в борьбе за титул, и складывается ощущение, что права на ошибку у гонщика нет, но только какое-то невероятное чудо, случившееся зимой, могло превратить «ТСМ» в контендера. Про это вроде ничего не было слышно. Господа, не будет никакого сражения за первое место, не будет и побед (только если а-ля Бушер в Дайтоне), так что прогресса я тоже...