2012 Goody's Fast Relief 500

...машины, ай-да в погоню за часами! Нет, рестарт проходит как по нотам, и ничего подобного хаосу 2010-го года, когда в самом разгаре были споры о правильности трёх попыток на финиш гонки под зелёным флагом, не было и в помине. Единственный минус в том, что в паре Ньюман-Оллмендингер было всё предрешено. Тем не менее, Эй-Джей выдержал половину схватки, а Райан продемонстрировал уменьшенную копию Финикса-2010 – дело, конечно, не в размере трека, он тут обратно пропорционален,

...добился пилот GRM Майкл Карусо, прыгнувший на 8 мест вверх (с 22й на 14й) и наконец, обошедший на одну позицию своего партнера по команде Алекса Према (15й). Наибольшим регрессом отметился чемпион 2005 года Расселл Ингалл, который, потеряв 8 позиций, скатился на 20 место. Замыкать таблицу личного зачета вполне логично стал Грег Мёрфи, пропускавший этап из-за травмы. Винтерботтом после второго места в субботней гонке возглавил список по "серебру" (2 подиума), а Тандер сохранил...

...Кроме этого подиумами здесь отмечались: Алекс де Анжелис (2й, 250сс, 2007), Ди Мелио (3й, 250сс, 2009), Каллио (2й, 125сс, 2005, 2006; 3й, 250сс, 2008), Хулиан Симон (2й, 125сс, 2009). Один из главных претендентов на титул чемпиона в среднемоторном классе Марк Маркез за три своих посещения автодрома Лосайл добился третьего места в 125сс 2010, когда он стал чемпионом. В том же году он взял здесь свой единственный поул. В своем дебютном сезоне в Moto2 (2011) Марк крайне успешно...

...ознакомиться. Есть еще целая группа пилотов, имеющих подиумы и претендующих в этом сезоне открыть счет личным победам – Симоне Корси (Came Iodaracing Project), Мика Каллио и его партнер по команде Marc VDS Racing Скотт Реддинг,  Брэдли Смит (Tech 3 Racing), Пол Эспаргаро (Pons 40 HP Tuenti), Хулиан Симон (Blusens Avintia) и Доминик Аегертер (Technomag-CIP). К этой группе присоединим Клаудио Корти (Italtrans Racing Team), который выиграл завершившиеся две недели назад...

2012 Kroger 250

...на финиш. Что ни говори, а это уже заявка на нечто большее, чем просто лавры лучшего новичка. Нет смысла сравнивать то, как начинал Остин с тем, как начинает Тай. Всё-таки в 2009 году программа RCR в пикапах только-только делала свои первые шаги в серии после долгого перерыва, а младшему Диллону досталась мощная, крепко стоящая на ногах команда, имеющая чемпионский опыт. Всё это однако не отменяет того факта, что даже за рулём самой доминирующей машины бездарь не добьется...