2011 L&H 500
...у Райндлера в Перте, то как у Скейфа в Батхёрсте 5 лет назад – та же машина, та же позиция. Судьи были начеку и предоставили 23-летнему пилоту шанс исправиться, а Алистер МакВин поддержал правильными тактическими решениями: во-первых, дозаправка при старте с пит-лейна, во-вторых, ранний, но короткий пит-стоп. Отправляясь на плановый пит-стоп 13-м, Ник Перкат через 20 кругов, когда остановился Карусо, оказался 3-м!
«Он проделал работу в стиле Гарта Тандера», - сказал Мэттью Уайт,...