Не смотря на разверзшиеся небеса в утренней субботней практике спустя четыре часа на трассе в Батхёрсте снова сухо. "Великая Гора" продолжает наблюдать за реакцией людишек на свои маленькие шалости. И словно в подтверждение того, что погода летная, телевизионный репортаж шутаута начинается с демонстрации чудес пилотажа маленьким самолетом в небе над Mount Panorama. По характерным скольжениям можно предположить что за штурвалом Лаунзи, но это конечно же шутка.
Вперемежку с кадрами выворачиваемого от фигур высшего пилотажа мужчины, находящегося в том самом самолетике, нашему вниманию впервые представлен календарь на 2012 год. Необычное соседство согласитесь. Отмечу кратко, что чемпионат начнется с классического первого этапа в Аделаиде, Абу Даби переехала на осень, ФилАй наоборот стал майским, а этапов запланировано целых шестнадцать! Грандиозные планы и большие изменения.
Погода и в правду "шепчет". Лучи солнца озаряют радостные лица готовящихся к шутауту пилотов, асфальт абсолютно сухой. Напомню порядок старта пилотов. Начнет шутаут Уилл Дэвисон, попавший в шутаут по не зависящим от него причинам. Я надеюсь FPR "поставили" пару ящиков холодного пива старику Роджерсу. Стиви Оуэн, который впервые в своей немалой карьере будет участвовать в шутауте, уйдет на трассу следом. Далее Ван Гисберген, Кортни, Лаундс, Мерфи, Рейнольдс (также первый шутаут), Винкап, Фрости и Тандер.
#6 Trading Post FPR Falcon с Уиллом за рулем отправляется на трассу. Шутаут стартовал! Уилл пытается довести до оптимальных параметров шины и тормоза. Но еще до этого, командой была проделана колоссальная работа с машиной, для того чтобы ничего не мешало пилоту проехать один единственный круг: прогреть масло в двигателе, коробке и передаточных механизмах, залить минимально возможное количество бензина, включить особый режим работы электроники для выдачи максимума двигателем, накачать шины до определенного давления, прогреть в духовке тормозные диски, а колодки в вафельнице и, наконец, охладить в ледяной ванной пилота!
Пилотам предстоит преодолеть 23 поворота на 6.21-километровой трассе. Напомню, что рекорд квалификации принадлежит Мерфи – 2:06.8594 и установлен в далеком 2003 году . После этого это время удалось побить Лаундсу в практике, но PepsiMan так и остается королем квалификации на Горе. Похоже и в этом году никто не дотянется до заветной отметки.
В послужном списке Уилла этот Батхёрст уже восьмой, один из которых завершился для него победой (с Тандером в 2009). Младший Дэвисон начинает свой быстрый круг. В первом секторе без особых ошибок, время 0:52.6456, 1:27.1566 после второго отрезка и … 2:08.8821 на финише – не лучший круг… По радио Уилл сообщает о недостаточном сцеплении с трассой задней оси и избыточной поворачиваемости.
Оуэн на трассе и готовиться проехать дебютный круг в лотереи под названием "шутаут" при двенадцати участиях в Батхёрсте. В прошлом году в паре с Винкапом они были вторыми, а уже в этом каждый сам за себя. Погнали… +0.0260 после первого, едва не сносит правое зеркало об стену на втором, но проигрывает еще больше +0.5296 на втором и +0.6361 (2:09.5177) на финише. Пока второй…
Третий пилот текущего сезона на трассе. Для ван Гисбергена это всего пятая Гора, но талантища у юного по меркам V8 новозеландца "вагон и маленькая тележка". -0.0506 после первого, но +0.1736 после второго, полсекунды после финишной черты +0.5004 (2:09.3820) и второй промежуточный результат. Не прав я был в отношении Уилла, который продолжает возглавлять шутаут.
Среди VIP зрителей оказываются Кейси Стоунер и Чад Рид. Берут интервью у Стоунера, который буквально через неделю может завоевать второй чемпионский титул MotoGP на домашнем Филипп Айленде. Тем временем другой чемпион, Джеймс Кортни на прогревочном круге. Всего седьмой старт у действующего чемпиона на Mount Panorama, но уже три подиума в копилке. Правда не одной победы, но есть шанс исправить это в нынешней гонке. Полетел… -0.0665 после первого сектора, привычные +0.3040 после верхушки (удался второй сектор Уиллу) и +0.3543 (2:09.2359) по итогам круга. Выйдет кто-нибудь кроме Уилла из 2:09. Джеймс сдвигает со второго промежуточного Шейна. Молодой Волкиншоу в боксах HRT и наблюдает за своей гвардией.
Лаундс - великий и ужасный на трассе. 17 стартов, 2 поула и 5 побед на Горе. Поехал за очередным кубком Брока успев поскользить в последнем повороте прогревочного круга! Неповторим))) -0.1910, но !!!! +0.2351 !!!! после второго и … +0.3381 (2:09.2197) – Уилл проходит еще один этап экзамена, а Лаундс двигает Кортни со второго места. Фантастика.
Двое подряд из дружины Келли. Сначала PepsiMan Мерфи, который однозначно остается рекордсменом квалификации еще на год. 19 Батхёрстов в карьере, 4 победы, 7 подиумов и обладатель неповторимого квалификационного круга на трассе. -0.2879!!!, сумасшедший пилотаж на втором приносит -0.1162!!!! (есть шанс!!!) и… yahoooooo!!! -0.0817 (2:08.8009) – новый претендент на поул! В FPR взгрустнули, келлевцы наоборот почти счастливы.
Дэвид "чертик из табакерки" Рейнольдс прогревает резину. Всего 4й старт и первое участие в шутауте. Погнал… После первого поворота информация по радио о проблемах с коробкой передач, дым в кабине, трагедия… +0.8243, +0.9282, +1.3566 (2:10.1570) – фокус не удался. Последнее время шутаута. Расстроены в команде, да и сам пилот не в восторге. Мерфи остается лидером.
Осталась тройка лидеров из трех сильнейших команд чемпионата. ФАНТАСТИКА!!!!!!! ДОЖДЬ!!!!!!!!!!!!!! Не может быть… Покажите того человека, кто открывает кран с водой!!! Барета тут же поздравляет Мерфи с победой, т.к. понятно, что оставшееся сильнейшее трио уже вне игры… Джейми уходит на свой быстрый круг. Если на стартовом промежутке асфальт сухой, то на вершине уже буквально ручьи и Винкап сбрасывает скорость, т.к. ехать на сликах не реально. +6 секунд после первого сектора. Можно констатировать – Винкап, Фрости и Тандер стартуют с 8-10 места. С большим трудом Джейми ловит машину в одном из поворотов на вершине. +13 после второго и +17.8008 на финише. Интересно будет понаблюдать за Фрости и GT.
Фрости начинает круг в тот момент, когда дождь доходит до стартовой прямой. №5 Orrcon Steel FPR Falcon буквально вползает в первый поворот. Похоже Фрости и Тандеру повезет еще меньше чем Джейми. +17, +33 и +43 на финише. В данной ситуации самым уместным будет - "Не разбил и ладно". Сам Марк отнесся к ситуации с юмором.
Гарт на трассе. Пробует атаковать. Но очень скользко, хотя дождь прекратился и трасса начинает стремительно подсыхать. +9, +17, +22 и солнце снова светит над Mount Panorama. Фантастика.
Погода сделала неожиданный подарок Мерфи, но и он сам сделал максимум для этого, проехав превосходный круг. Это его первый поул с Gold Coast 2005! Уилл так же на 99% использовал предоставившуюся возможность и так же начнет гонку с первой линии стартового поля. Далее расположились Лаундс, Кортни, Ван Гисберген, Оуэн, Рейнольдс. Трио дождевиков Винкап, Тандер и Фрости замкнули результаты шутаута.