2013 Hockenheimring Baden-Württemberg

...гонок к ряду, стабильность Рокенфеллера и двух молодых пилотов "Мерседеса" - Уикенса и Фиториса. Ну и, наверное, Тимо Глок - все-таки дебют в DTM у него получился весьма достойный.Много слухов ходит насчет следующего сезона, известен предварительный календарь, в котором есть существенные изменения, и именно поэтому я не вижу причин для того, чтобы прямо сейчас не начать усиленно ждать май 2014-го. До встречи на полях сражений DTM, в том числе и на сайте LiveTalkRacing!

2013 Japanese Grand Prix

...еще недавно называли претендентами на чемпионский титул. И хотя на этот раз Алонсо и Райкконен сумели его пройти в концовке, репутацию себе Хюлкенберг уже сделал. Этого должно хватить на подписание контракта с командой топ-уровня. Но вернемся к сражению за победу. Насколько велики были шансы Марка Уэббера выиграть на Сузуке? Чисто эмоционально увидеть победу австралийца очень хотелось, и то, что Марк сумел выиграть поул в субботу, очень порадовало, хотя первая квалификационная...

...в пять лет Диксон становился чемпионом. Любопытно, что свой третий титул он может выиграть во второй пятилетний интервал с предыдущей победы в чемпионате. Хелио Кастроневеш за свою карьеру четырежды боролся за титул в финальной гонке и три раза был в качестве догоняющего. Исключением стал лишь 2006-й год, когда в финальной гонке сезона 2006 в Чикаголэнде он опережал всего на одно очко своего партнера по команде Penske Сэма Хорниша-младшего и в итоге уступил титул. Именно тогда...

...де Виллота вряд ли бы стала боевым пилотом, но участие в тестах, пятничных практиках – вполне было возможно. И то, что оба раза все оборвалось, едва начавшись – сначала осуществление мечты, а затем и вовсе заново начатая жизнь - невероятно ужасно и несправедливо. Марии де Виллоте не удалось добиться того, к чему постоянно стремилась, осуществить начатое. Но она навсегда останется примером целеустремленности, стойкости и невероятного оптимизма. «Где я черпаю силы и оптимизм? Я вс

2013 Korean Grand Prix

...гонке только терял позиции по сравнению с квалификацией. Возможно стоило провести гонку с тремя пит-стопами, а не с двумя. Льюис Хэмилтон слишком износил шины по ходу своего второго, затянувшегося стинта, но ради тактики двух пит-стопов приходилось потерпеть. А тут еще Нико Росберг, который проехал мимо, сломал переднее крыло, и в Mercedes еще на один круг были вынуждены отложить пит-стоп Льюиса. Может и стоило запланировать тактику с тремя пит-стопами, которую, учитывая два...