2013 Commercialbank Grand Prix of Qatar

...результат в "королевском" класс на тектруашной Ямахе. Но гонка удалась, спасибо Доктору и его юному пациенту. Чувствуется, эта сладкая парочка рано или поздно доберется до Лоренсо, да и у Дани гордость взыграет. Вот тогда и увидим настоящее шоу, уже совсем скоро. Тем более что понятие "шоу" и "США" – это почти синонимы. Делать первоклассное зрелище из всего подряд американцы умеют, а тут как раз и "Большие Призы" пожалуют в Остин, на свой дебютный для этой трассы этап.

2013 Royal Purple 300

...ушёл Джейсон Уайт. Скотт не просто получил четыре свежих колеса, вместе со Смитом, Клигерманом и Сэмми Свинделлом, он при этом, оказывается, в заначке имел ещё один комплект, на случай если пришлось бы выходить на одну тактику с теми, кто решил на последнем коушене только заправиться. Восьмая позиция – то самое место, на которое мог рассчитывать Скотт, что, в принципе, не густо, если сравнивать его с #3. Товарищ Брайана по команде Остин Диллон наконец-то поехал как претендент на...

...элемент тилькедромов – обогнать нереально, потому что у атакуемой машины лучшая траектория на выходе. Идущая следом шпилька провоцирует обострить сражение, и дуэлянтов за эти несколько поворотов заметно нагонят преследователи. Впрочем, техничная секция затем позволяет компенсировать не лучший выход. При том, что в V8 Supercars в общем-то очень стабильный состав, только 12 ныне действующих гонщиков выступали в Покикоу. Из них только трое остались в тех же командах:...

2013 Tasmania Microsoft Office 365

...что не получилось за весь уик-энд. Сравните этот эпизод с тем, как на 8-м круге 3-й гонке разбирались Ван Гисберген, Лаундс и Тандер. Утыквашийся в МакЛафлина Крейг заметил выпад Шейна и то ли от контактса с #33, то ли инстинктивно взял правее, подрезав Тандера. Опять-таки, Лаундсу и в голову придти не могло, что справа кто-то может быть. Всё обошлось, потому что в #888 и #97 сидят профессионалы, которые друг друга уважают. Кэмерону МакКонвиллу не пришлось «есть свои...

...В общем, чемпионы HRT правы, с какой стороны не посмотри. Денис Хай полушутя сказал, что сокращением дистанции руководство борется с доминированием Triple Eight. Действительно, сколько было в прошлом году гонок, в которых Ford Performance Racing шла 1-2 (а то и 1-3) на протяжении 2/3 дистанции, а заканчивалось всё чем?.. Винкап до недавнего времени испытывал большие трудности со стартом – никаких пит-стопов в помощь теперь не будет. А те же FPR на пит-лейне теряли. Ну и...