2011 Coates Hire Ipswich 300

...Джейми в субботу. Поменяется ли теперь что-либо? С одной стороны, Лаундс не настолько близко, чтобы констатировать “it’s on”, с другой – он фаворит на Батхёрст, а в Айленде вполне может приехать “close second”, если у #88 будет чистая гонка. С точки зрения качества гонок это был худший уик-энд в сезоне, но V8 Supercars не может разочаровать со всех сторон – и когда нечего сказать о самих гонках, есть что сказать об их результатах. Шейн Ван Гисберген сделал серьёзную заявку...

...стороне». Бриггс начал гоняться задолго до приобретения лицензии V8 Supercars первого уровня. Он водил мириады машин различных классов, от спортивных седанов, до F5000, Formula Holden и затем туринг: «Молодым парнем я гонялся на спорт-седанах в конце 70-х, начале 80-х, в эру Джима Ричардса, Боба Джейна, Алана Грайса», - сказал Бриггс. - «Я выступал на Chevy Monza, и в то же время гонялся на F5000, добившись хорошего результата в Гран При Австралии 1978 года. Несколько месяцев...

...не важно, кто на самом деле виноват – главное найти виновного для себя и начать разбираться. Так случилось в 2005 Nextel All-Star Challenge. В конце первого сегмента Харвик был отправлен в стену Джо Немечеком и тут же пошёл разбираться с ветераном, также разбившим в инциденте машину. С самого первого повтора очевидно, что #01 отправил в #29 Тони Стюарт. На рестарте за 18 кругов до финиша 2007 Centurion Boats at the Glen Хуан Пабло Монтойя влетел в Кевина Харвика на торможении...

2011 Belgian Grand Prix

...в La Source на первом круге с холодными шинами и полными баками оказалось непривычно для Бруно Сенны, с блокированной резиной врезавшегося в бок Toro Rosso Альгерсуари. С другой стороны болид Хайме оказался зажат Ferrari Алонсо, и со сломанной передней подвеской каталонец был вынужден остановиться на обочине. Toro Rosso с ее великолепной скоростью в Спа оказалась вообще без очков. Себастьян Буэми на старте прорвался в десятку и шел в темпе Хэмилтона и Алонсо, но на его гонке крест...

2011 Irwin Tools Night Race

...прокол является пощёчиной, ужесточили смесь – получилась резина, которая “легко перегревается, но при этом не изнашивается”. Собственно, разница в скорости Гордона, который это сказал, между первой и второй гонкой кроется именно в шинах. То же самое относится к Труэксу, МакМюррею и, в какой-то степени, Кезеловски. Джефф вообще не любит мягкую резину, равно как и шорт-раны, которые надо начинать с агрессивных рестартов. Поэтому каждый коушен становился угрозой победе #24,...