V8 Supercars

Часть 1 Продолжение следует

До главной гонки года остаётся одна неделя. Через 7 дней мы будем знать обладателей пятого Трофея Питера Брока. Всё что осталось, это внимательно изучить заявочный лист, а больше ни на что времени и не хватит – практики начнутся уже в четверг. Размышляя, в каком порядке представлять экипажи я остановился на итоговом протоколе последней L&H 500, снизу вверх. Ни к чему не обязывающая расстановка смешивает фаворитов с теми, для кого просто финиш в лидирующем круге будет подвигом. При...

...даже партнёру по команде. К примеру, во время пика противостояния Скейфа и Эмброуза, две команды дрались даже за право всего лишь покинуть пит-лейн первой в пятницу, таким было их стремление выиграть игры разума, которые делают всё происходящее столь же психологической сколь и физической битвой. Агрессивный стиль езды Скейфа продемонстрировал его напирающим на руль в буквальном смысле, контролирующим и корректирующим через почти что предчувствие необходимых движений. Никоим...

...Supercars внимательно и вдумчиво, но начиная с эндурансов каждый этап я ждал с максимальным предвкушением среди всего, что наблюдал в этом году. И L&H 500 и Bathurst 1000 удались на славу. Очень здорово, что у этих гонок был совершенно разный сюжет и разная драма. Бурное начало «пятисотки» с ранними техническими отказами и чудом не смертельным полётом Кэмерона МакКонвилла. Вместе с Джейсоном Ричардсом, Кэм через месяц поднимется на вторую ступень подиума в Батхёрсте, а ещё через...

...диаметр, либо что-то, что даст более ощутимое сцепление. А сейчас эти покрышки просто безнадёжны. Они слишком непостоянны от трассе к трассе, и с этим обязательно надо что-то делать. Вот что делает гонки более захватывающими – нам нужна просто хорошая резина, вместо спринт-шин и все остального. Дадут ли изменения в шинах больше, чем гибкость аэродинамики, которую разрешает VESA? Нет. В конце дня все заботы только о круглых чёрных штуках. В середине сезона мы перешли на другую...

...так. Но если уточнить – а на сегодняшний день? Индианаполис принимает машины, которые в подмётки не годятся тем, что были 15 лет назад. В Ле Мане при уверенном лидерстве двух экипажей заводской команды они получают приказ, запрещающий борьбы, и формально 24-часовая гонка становится порой 16-часовой. Монако даже перестало быть единственной городской трассой в календаре Formula 1, не говоря уже о том, что это давно уже просто этап чемпионата, который с точки зрения гонок не...

...машина, Commodore VX, была разбита в первом же этапе в Оран Парке из-за столкновения с Мэттом Нилом. В 2002-м, когда стартовое поле было ограничено 32 машинами, Моррис несколько раз не проходил квалификацию. Несмотря на это, команда нашла спонсора на следующий сезон и продолжала стараться идти в ногу с последними модификациями Holden. Продолжил медленно но верно расширять команду, и в 2008-м привлёк к титульному спонсорству Supercheap Auto, также спонсора гонки Bathurst 1000...

...Крейг закончил сезон вторым, Triple Eight Race Engineering (тогда под маркой Betta Electrical) заняла третье место в командном зачёте. С 2007-го называется Team Vodafone и среди прочих достижений имеет на своём счету три подряд победы в Bathurst 1000. #1 Джейми Винкап [Чемпион 2008] Родился: 06.02.1983, Мельбурн, Виктория. Дебют: Квинсленд, 2002. Стартов: 71, побед: 12, поулов: 12 За свою карьеру в V8 Supercars сменил несколько команд. Провёл полный сезон в Garry Rogers...

...Holden и Ford. Они снабжаются специально разработанными 5-литровыми двигателями Chevrolet Aurora или Ford SVO, которые развивают мощность в 650 л.с. Обе модели снабжаются одинаковыми коробкой передач и дифференциалом. Команды сами работают над конструированием шасси (как в NASCAR) и получают достаточно большую свободу в доводке машины. Соревнования V8 всегда сопровождаются плотной борьбой, чему способствует тщательно разработанный регламент. В настоящее время этапы проходят...