...произошёл достаточно быстро. Поначалу на гонках могло собираться до нескольких десятков местных жителей, заинтересовавшихся непонятными клубами пыли. На следующей неделе их могла быть уже сотня. Слух быстро распространялся по округе, и посещаемость заездов неуклонно росла. Поначалу деньги практически не фигурировали в заездах сток-каров: участники не платили стартовых взносов, а зрители не покупали билетов, правда, зачастую гонщики пускали по кругу один из кожаных футбольных...

Продолжаем проект собственных комментариев гонок "Формулы-1" 1989 года.  1 этап - "Большой приз Бразилии" 2 этап состоялся через месяц после первого, 23 апреля. Список участников: Список предквалификации в Имоле: : Винкельхок (АГС), Брандл и Модена ("Брэбэм"), Рафанель ("Колони"), Каффи ("Даллара"), Фойтек ("Евробрюн"), Йоханссон и Гашо ("Оникс"), Гинцани и Ларини ("Озелла"), Вайдлер ("Риал"), Шнайдер и Судзуки ("Цакспид"). На старт гонки допускалось 26 автомобилей, к участию...

...До этого момента, атмосферные моторы были в Ф1 всегда. В большей части регламентов Формулы-1 на двигатели параллельно соседствовали атмосферные двигатели и моторы с нагнетателями. Однако большую часть истории отдавались предпочтения именно «атмосферникам». В 1966 году вступил в действие очередной регламент Ф1, самый длительный в ее истории, по которому можно было применять либо атмосферные моторы объемом 3 литра, либо двигатели с нагнетателями объемом 1,5 литра. В конце 70-х...

...сохранялась, - хотя необходимо понимать, что преимущество Феттеля по-прежнему оставалось в силе, то после летних каникул Себастьян просто занялся редакцией книги рекордов Ф1. Четыре титула подряд, причем первые четыре титула, чего ранее никогда в Ф1 не было. Четыре Кубка конструкторов Red Bull подряд, - добилась бы такого результата команда без Себастьяна, даже несмотря на свои превосходные машины? Думаю, вряд ли. 13 побед по ходу сезона – столько же, сколько у Шумахера в...

...Джейми Винкапа, братская стычка Дэвисонов, эскапады Гарта Тандера и Ника Перката, едва не прервавшиеся техническими проблемами, героические старания Тони Д'Альберто зацепиться за подиум и многое-многое другое сопровождали это автоспортивное пиршество, завершившееся заслуженной победой Крейга Лаундса и Уоррена Лаффа. Иван Балахонов Bathurst 1000 Как известно, у Bathurst 1000 в современном автоспорте в принципе конкуренты едва ли есть, ну а если на Горе удаётся сюжетная...