V8 Supercars

...важнее, чем на эндурансах, с другой – нельзя быть одновременно быстрым и экономным. Качественно, отделить скорость машины от скорости гонщика в большинстве случаев не вызывает трудностей, но когда плотность требует количественной оценки – это едва ли разрешимая задача. Как бы ехал Винкап за рулём Ford #6? На сколько серьёзны и системны трудности TeamVodafone в начальной подготовке автомобилей к гоночному уик-энду? Сколько может прибавить Винтерботтом? И может ли? К счастью для...

...от напарника почти на 100 очков. Тасмания внесла ощутимые коррективы в расположение пилотов в ТОП6. Вслед за Фрости на одну ступень подняли партнеры из SBR – Гисберген (4й) и Холдсворт (5й). А вот Гарт Тандер из-за провала во второй гонке и заработанного там же 25-очкового штрафа откатился на шестое место. Нечего было шутить про отравление на speedcafe. Вывалился из шестерки сильнейших и Лаундс после схода во второй гонке – теперь он только восьмой. Наибольшего прогресса по итогам...

...Raceway – лучший трек новейшей эпохи V8 Supercars. #5 разгромил соперников на тяжелейшем для себя Мельбурне (безусловно, со скидкой на статус этапа), а на Аделаиду Тасмания не очень похожа. Так что минимум одна победа должна быть. С другой стороны, Уилл Дэвисон весьма недурно потрепал нервы партнёру в Ноябре. Нет нужды напоминать, кто пожал плоды этой нервотрёпки, а вот напомнить, что борьба с партнёром это обязанность пилота топ-команды не помешает. Кстати, лидерство в...

...когда победный дубль оформили Фрости и Пол Дамбрелл. Но, несмотря на то, что машина #55 полностью готовиться FPR, официально Форд принадлежит отдельной команде - Rod Nash Racing и потому тот дубль в статистику занесен быть не может. Кроме того, победа Уилла нарушила гегемонию на трассе в Аделаиде среди пары пилотов и пары команд. Дэвисон прервал 9-гоночный спарринг за победы, начатый в 2008 между Джейми Винкапом и Гартом Тандером (последние 9 гонок выигрывал кто-то из них). С...

...выиграл в 2006-м в дебюте на Ford. Возможно, в чьих-то глазах Шейн Ван Гисберген развивается не так стремительно, как ожидалось, зато без единого признака стагнации или регресса. Нам осторожно обещают дождик, и будьте уверены – ни #9, ни #4 в лице Холдсворта прошлогодних ошибок не повторят. Так что несмотря на непонятные перспективы расширившейся за счёт Пола Морриса Dick Johnson Racing, от «синих» не стоит ждать прошлогоднего фиаско, хотя и большего количества побед, чем у...