Превью Tasmania Challenge. Каждый за себя
...Нюрбургринг – хватит и пары поворотов». Очень короткий, но в то же время быстрый трек не ставит особых задач перед опытными инженерами, даже в аспекте тормозов. По мнению Кэмпбелла Литтла, традиционно дающего анонс этапа с технической точки зрения, главную роль сыграет стратегия распределения покрышек: «Семи комплектов на уик-энд вполне достаточно для того, чтобы не нужно было прибегать к “перекрёсту”, как случалось в прошлом. Тем не менее, я думаю, что много ребят будут менять...
