1994 Slick 50 200
...лидеров разделяли многочисленные круговые. Как пояснил впоследствии инженер Трейси Найджел Бересфорд, в их команде изначально рассчитывали на тактику двух остановок. «Время для первого пит-стопа на 29 круге было совсем неудачным», - отмечает он. - «Пол уже начал жаловаться на управляемость, и мы хотели отрегулировать переднее антикрыло, но если бы зазвали машину, то первоначальный план бы уже не работал».
Именно круговые и не позволили завязаться упорной борьбе между гонщиками,...