2010 Meijer 300 Presented by Ritz

...же самое. Джоуи Логано, заявленный на этап с единственной целью одержать рекордную третью победу подряд на одном и том же треке, при этом стартуя с поула, в доминирующем стиле взял главный приз, вторым снова стал Кузен Карл, а практически де-факто чемпион Брэд Кезеловски спокойно завершил 200-круговую дистанцию на третьем месте. «Бушвакеры» с легкостью подтвердили свое превосходство в классе, и это стало единственным минусом в целом очень интересного заезда. По ходу гонки у нас с...

...И ты видишь стиль характера, видишь, как парни теряют самообладание. Как минимум, такое можно увидеть на трассе. Это привлекает болельщиков, это хотят видеть и слышать. То, как это у нас сейчас, я думаю, даёт отличную смесь. Не могли бы вы, как явный знаток дорожных гонок, объяснить болельщику крупнейшую разницу по вашим ощущениям между гонками на овале и на роуд курсе? Главное для меня, что если ты можешь ехать на роуд курсе, ты вероятно сможешь неплохо выглядеть на овале в...

Завалявшаяся в избранном моего Firefox ссылка на заметку пришлась как нельзя кстати. В преддверии дебюта Nationwide в Элкхарт Лейке вашему вниманию перевод. Забегая чуть вперёд, оговорюсь, что до Монреаля-2008 было внезачётное выступление Кубка в Сузуке-97, где в дождь проводилась квалификация. Этот факт забыть не успели. Итак, слово Брэндону Риду.Прочитав несколько отчётов и мнений по субботней гонке Nationwide в Монреале, которая проходила под постоянным дождём, я заметил, что...

1993 Makita 300

...если Фиттипальди сможет пройти его. Однако на 79 круге бразилец допустил ошибку, обгоняя вездесущего Хиро Мацушиту, и безнадежно отстал. Трейси, потеряв своего основного соперника из виду, аккуратно довел дело до победы, а Фиттипальди после своего разворота смог финишировать вторым. В послегоночном интервью бразилец пообещал сделать Мацушите шикарный подарок на рождество - большо-о-ое зеркало заднего вида! Лайендайк, Гудьир и Анзер оказались единственными гонщиками помимо дуэта...

2010 Grand Prix of Canada

...просто уже ничего не мог поделать с гораздо более быстрым McLaren. На следующем круге Уэббер свернул наконец в боксы за комплектом SuperSoft для заключительной части дистанции. В общем то понятно, почему Марк так долго не ехал в боксы: с его тактикой, поставив мягкие шины раньше, он серьезно рисковал износить этот комплект шин задолго до финиша, и быть вынужденным проводить дополнительный пит-стоп. Зато, вернувшись на трассу на 5 позиции, Марк бросился в атаку, приближаясь к...