NASCAR Sprint Cup

...не следует ожидать от них игры с Карлом в «кто лучше экономит горючее» (подозреваю, что Джонсон мог и выиграть), с другой, надо по достоинству оценивать смену двух покрышек под занавес Хоумстеда и тем более борьбу с Кенсетом в прошлогоднем Техасе. У Чада Кнауса нет слабых мест. А теперь угадайте, что ответил Даррелл Уолтрип на вопрос «когда это закончится?» Он привёл самый близкий пример - 1999-й год, когда от #24 ждали очередного титула, но команду по ряду причин начало...

...вести себя за пределами трека Карл умеет. «Гремлины», поселившиеся в системе зажигания на следующей гонке стали очередным проявлением высшей справедливости - испортил другим, получишь сам. Вспоминаются ещё примеры расплаты, последовавшей в ближайшую же гонку: Гордон, Довер-Поконо-2005; Стюарт, Дайтона-Фонтана-2006. Эдвардсу после Lowe's-2008, казалось бы, можно забыть о титуле, учитывая практически гарантированную победу Джонсона в Мартинсвилле. Однако Карл финиширует...

...В Ричмонде возможность машине #02 попасть на старт смыл дождь, а две следующие гонки он провёл за рулём Toyota #96 Hall of Fame Racing, и, наверное, из 32-го и 36-го места не стоило делать далеко идущих выводов. Может быть не стоит обращать внимание и на 40-е место за рулём Toyota #02 Joe Gibbs Raing в Техасе, но не получается. При нынешней разнице между COT и машиной Nationwide представляется разумным дать Джоуи ещё год во втором дивизионе с выступлением на ограниченном...

...в Чейсе. Тем не менее, телевизионщики и журналисты продолжают обращать внимание на смену лидера «общего зачёта» в том числе и в регулярной части сезона. Таблица, где указывается разрыв с границей Чейса появляется гонок за 6 до его начала, тогда как её следует применять всегда. Невозможно повысить ценность одной стадии сезона, не понизив ценность другой. И если в руководстве сочли возможным по сути сократить чемпионат в три раза, будьте любезны подходить должным образом к...

...лидирования. Итак, дело в соотношении массы и площади, и, конечно же, в природном таланте и трудолюбии, которое помогает Монтойе и Оллмендингеру. Эй-Джей был, как ни странно, совершенно не заметен на роудах (11-е место в Глене вряд ли можно назвать заметным успехом), зато отлично проявил себя после увольнения из Red Bull Racing на месте Патрика Карпентье. Кстати, в Forsythe Championship Racing в мировой серии Champ Car Олли пришёл тоже на место канадца. Дороги остаются камнем...