V8 Supercars

Как и вчера, 20-минутная квалификационная сессия прерывалась двумя красными флагами. На первых же минутах замедлился восстановленный Holden #22 Джеймса Кортни – предположительно коробка передач привела к досрочному завершению сессии для позапрошлогоднего чемпиона. Едва гонщики успели вернуться на трассу, как на входе в последний поворот столкнулись Грег Мёрфи и Джонатон Уэбб. #19 прогревал тормоза и замедлился перед самым началом быстрого круга, собираясь получить свободное место...

  Невероятно красивой победой действующего чемпиона Джейми Винкапа завершилась первая гонка дебютного этапа сезона 2012 года V8 Supercars. Неудачно проведя шутаут, он на удивление хорошо стартовал с пятой позиции и ко второму кругу шел на третьем месте. Перед ним оказался партнер по команде Крейг Лаундс, который в свою очередь наседал на, захватившего сразу после старта лидирующую позицию, Гарта Тандера.  После нескольких неудачных попыток обгона Джейми и его команда решаются на...

Несмотря на выдающуюся скорость в практиках и лучшее время в квалификации, автомобилей Ford нет на первом ряду стартового поля первой гонки Clipsal 500 в Аделаиде. Ещё большей неожиданностью стало то, что на первых двух рядах нет Джейми Винкапа – до сегодняшнего дня он неизменно квалифицировался в топ-2 начиная с 2006 года, то есть всю карьеру в Triple Eight. Партнёр действующего чемпиона V8 Supercars по TeamVodafone Крейг Лаундс выезжал предпоследним на трассу в Top 10 Shootout и...

Именно так можно назвать сегодняшний день относительно результатов пятничных практик первого этапа чемпионата V8 Supercars, стартовавшего на городской трассе в Аделаиде. Все четыре получасовых сессии остались за пилотами машин, подготовленных Ford Performance Racing. Такого 100% результата наверняка не ожидали даже в самой команде. Положил начало победному шествию заводской команды Форд новобранец команды Дэвид Рейнольдс (#55 Bottle-O Racing Falcon), показавший в первой практике...

...«слэм» первой трети дистанции. Именно на Гарта возлагаются особые надежды. Теперь не нужно выживать на чуждых HRT ближневосточных тилькедромах, после чего ехать в Аделаиду отыгрываться. Теперь надо всего лишь проехать в свою силу, и я не ставлю кавычек, потому что #2 и Тандер не должны прыгать выше головы или лезть из кожи вон – они просто должны отработать как следует, не допуская ошибок. В отличие от Ford Performance Racing – ибо рано ещё говорить о том, что принесут...