V8 Supercars

В общей сложности шесть с половиной часов было дано гонщикам на первые официальные заезды 2011 года. До обеда они выступали на обычных шинах, а во второй сессии получили возможность попробовать мягкие, и рекорд трека, установленный Марком Скейфом в 1999 году прогнозируемо пал. 1:30.1877 – лучший результат показал его партнёр по экипажу эндурансов Крейг Лаундс: «На самом деле мы немного удивлены, что смогли показать такое время...

...Ричардса, из-за чего экипаж #5 ждал у боксов, пока готовили Уилла Пауэра. Второй – более короткие дозаправки #1 и #9 относительно #18. Отдельного упоминания заслуживает атака Винкапа на Кортни в 4-м повороте 56-го круга, когда он отступил, поняв, что судьям будет над чем задуматься, пересматривая момент. Любопытно то, что в любой стадии гонки у лидера кто-то висел на хвосте. Будь это Стивен Ричардс и Стив Оуэн, Уоррен Лафф и Джон МакИнтайр, Грег Риттер и Кэмерон МакКонвилл –...

...И вот ты несколько раз ловишь себя на восторженных мыслях о развитии чемпионата V8 Supercars редакции (в как нельзя переносном смысле) 2010-го года. Понимая, насколько хрупок сюжет, морально готовишься к тому, что Джейми закончит сезон яко начал, но реальность каждого следующего этапа настолько расширяет «запас прочности» чемпионата, что великолепным он останется, чего бы не случилось. (Оговорку на теоретическую вероятность дисквалификации #18 за что-нибудь украденное оставим...

...Дик Джонсон сохранил контроль над командой, несмотря на то, что потерял ключевых сотрудников, включая Джеймса Кортни. Тем важнее будет грядущий сезона для Уэбба и Стива Джонсона, который сам от себя требует большего, чем 10-е место без единого подиума. Garry Rogers Motorsport, как и команды Ford, держалась в тени первую половину сезона. Лучшая машина в Батхёрсте, внушительный Сёрферс и долгожданная победа Холдсворта в Сиднее. Но и в прошлом году они закончили сильно, так что с...

2010 Sydney Telstra 500

Финал, который ты видел в «отложенном эфире», и который очевидно входит в число лучших, которые ты видел за всю жизнь – это праздник для комментатора и кошмар для критика. Если мне трудно было что-то написать о Сэндауне, то о Sydney Telstra 500 должно быть почти невозможно. Всё случившееся настолько поразительно и в то же время понятно, что едва ли не всякий отзыв, упоминание покажутся лишними. Вся красота – перед нами, на наших экранах и останется с нами навсегда. Надо пояснить,...